福建用戶提問:5G牌照發(fā)放,產(chǎn)業(yè)加快布局,通信設(shè)備企業(yè)的投資機會在哪里?
四川用戶提問:行業(yè)集中度不斷提高,云計算企業(yè)如何準(zhǔn)確把握行業(yè)投資機會?
河南用戶提問:節(jié)能環(huán)保資金缺乏,企業(yè)承受能力有限,電力企業(yè)如何突破瓶頸?
隨著科普活動的加強和試點項目的推廣,消費者對自動駕駛的認(rèn)知將更加全面。未來,自動駕駛技術(shù)將滲透到更多場景,為社會經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。
2024年北京車展期間,特斯拉FSD V12中國版開啟灰度測試,這項基于純視覺+神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)突破,標(biāo)志著全球智能駕駛競賽進入白熱化階段。數(shù)據(jù)顯示,2023年中國市場L2級自動駕駛滲透率已達(dá)42.7%,而L3級車型銷量同比增長380%,行業(yè)正經(jīng)歷從輔助駕駛向有條件自動駕駛的質(zhì)變躍遷。
技術(shù)演進呈現(xiàn)三大特征:感知系統(tǒng):4D毫米波雷達(dá)裝機量突破200萬套,決策系統(tǒng):域控制器算力需求達(dá)1000TOPS量級,執(zhí)行系統(tǒng):線%。
據(jù)中研普華測算,2023年中國智能駕駛市場規(guī)模達(dá)1278億元,預(yù)計2025年將突破2000億大關(guān)。市場呈現(xiàn)三足鼎立格局:整車集成:比亞迪、蔚小理領(lǐng)跑量產(chǎn)賽道,解決方案:華為ADS、百度Apollo市占率達(dá)43%,核心部件:地平線征程系列芯片出貨量突破400萬片。
必一運動
值得關(guān)注的是,2024年財政部新增50億元專項資金支持車路云一體化建設(shè),北京亦莊已建成全球最大V2X測試場,覆蓋60平方公里城市道路。這種中國方案正催生新的產(chǎn)業(yè)生態(tài),涉及5G基站、邊緣計算、高精地圖等12個細(xì)分領(lǐng)域。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國智能駕駛行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:
必一運動
2024年行業(yè)最大懸念當(dāng)屬技術(shù)路線之爭。特斯拉純視覺方案成本已降至200美元/車,而蔚來ET9搭載的Aquila 2.0系統(tǒng)包含1個激光雷達(dá)+7個800萬像素攝像頭,硬件成本超4000美元。中研普華成本模型顯示,當(dāng)激光雷達(dá)價格跌破500美元時,多傳感器融合方案將具備經(jīng)濟可行性。
城市NOA軍備競賽:小鵬XNGP已覆蓋243城,華為ADS 3.0實現(xiàn)全國都能開,數(shù)據(jù)合規(guī)破局:首個國家級自動駕駛數(shù)據(jù)平臺投入運營,日均處理PB級數(shù)據(jù),保險創(chuàng)新:人保推出首款L3級責(zé)任險,保費模型基于800萬公里測試數(shù)據(jù)。值得關(guān)注的是,港口物流、礦區(qū)運輸?shù)确忾]場景已實現(xiàn)正向現(xiàn)金流,而Robotaxi每公里成本降至2.3元,逼近盈虧平衡點。
當(dāng)行業(yè)站在L3向L4跨越的關(guān)鍵節(jié)點,中研普華研究團隊發(fā)現(xiàn)三大確定性趨勢:電子電氣架構(gòu):從域控制向中央計算演進,催生200億美元車規(guī)芯片市場,軟件定義汽車:自動駕駛代碼量突破2億行,OTA升級帶來持續(xù)收益,新型供應(yīng)鏈:華為、大疆等科技企業(yè)重構(gòu)Tier1格局,傳統(tǒng)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型求生。
據(jù)最新統(tǒng)計,2024年上半年智能駕駛領(lǐng)域融資超200億元,其中激光雷達(dá)企業(yè)速騰聚創(chuàng)獲24億元戰(zhàn)略投資,黑芝麻智能啟動科創(chuàng)板IPO,感知層和決策層將誕生多個獨角獸企業(yè)。
人工智能技術(shù)的進一步發(fā)展將為高級別自動駕駛注入強大動力。大模型和深度學(xué)習(xí)算法的優(yōu)化將提升車輛在環(huán)境感知、決策規(guī)劃上的能力。規(guī)模化生產(chǎn)和供應(yīng)鏈優(yōu)化將進一步降低自動駕駛車輛的制造成本,為更多消費者提供高性價比的選擇。地方性條例的實踐經(jīng)驗將為全國性法規(guī)的制定提供寶貴參考。未來,中國有望出臺統(tǒng)一的自動駕駛法律框架,明確責(zé)任劃分和數(shù)據(jù)隱私保護規(guī)范。
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