3月3日，吉利汽車正式發布全新智駕解決方案“千里浩瀚”，并宣布吉利銀河系列升級為獨立品牌“吉利銀河”，同時將高端電動MPV翼真并入銀河品牌。這一系列動作不僅是吉利在智能化和品牌戰略上的重要布局，更標志著中國汽車產業在智能駕駛領域的又一次突破。其中，“千里浩瀚”作為核心亮點，憑借其技術深度與場景廣度，或將重新定義智能駕駛的行業標準，推動“智駕平權”與“安全平權”從理念走向現實。

　　在智能駕駛的核心算力領域，吉利聯合階躍星辰、千里科技等生態伙伴，打造了全球首個“智能汽車算力聯盟”——星睿智算中心2.0。其綜合算力達到23.5EFLOPS（每秒百億億次浮點運算），遠超行業平均水平，甚至可與部分互聯網巨頭的云計算中心比肩。這一算力資源不僅支撐了吉利智駕系統的實時決策能力，更通過萬卡級算力的靈活調度，為復雜場景下的模型訓練提供了堅實基礎。很大程度上，星睿智算中心2.0，已是中國車企的算力天花板。

　　例如，千里浩瀚最高層級的H9方案搭載雙Thor U芯片，車端算力突破行業極限，支持全冗余L3架構。這意味著即使在極端工況下，系統仍能通過多傳感器融合與算力備份確保安全。

　　而吉利在算法上，達成了多模態大模型深度融合，實現了場景理解能力的躍升。首先是通過與DeepSeek、階躍星辰等合作，吉利開源了Step系列多模態大模型，大幅提升了系統對復雜駕駛場景的理解能力。例如，在雨雪天氣或突發障礙物場景中，系統能快速識別并優化決策路徑。其次是基于自研AI-Drive大模型，吉利可每小時生成“萬公里級”的虛擬駕駛場景數據，涵蓋城市擁堵、山區彎道等邊緣場景。這種虛實結合的訓練方式，將算法迭代效率提升了30倍，為應對未知風險提供了技術保障。

　　而在數據方面，百億公里真實數據+AI生成場景，成為安全平權的基石。吉利目前擁有超750萬輛搭載L2級智駕的車輛，累計真實行駛里程突破百億公里，數據規模居中國車企首位。與此同時，AI-Drive大模型生成的虛擬數據填補了極端場景的空白，形成“真實+虛擬”的雙重數據護城河。這種數據優勢不僅讓吉利在NOA沙盒測試中率先通過驗證，更使其能夠為行業輸出安全技術標準。

　　我們都知道，傳統高階智駕系統多集中于30萬元以上的高端車型，但千里浩瀚通過分層方案（H1-H9）覆蓋全價位車型，從而打破了高階智駕的“價格壁壘”。比如入門級H1方案算力超100TOPS，已搭載于吉利銀河星耀8和E8等車型，售價下探至15萬元區間。這種“油電平權”策略，讓更多消費者能以更低成本享受高階智駕功能，推動技術從“奢侈品”向“必需品”轉變。

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　　更重要的是，吉利重新定義了智能駕駛的安全標準。已知的事實是，吉利在安全領域的布局實現了“多維覆蓋”。在這其中，既有通過吸收沃爾沃在被動安全與主動避險方面的經驗，千里浩瀚在人機共駕場景中實現了“雙保險”，也有衛星互聯預警系統的加持，依托30顆在軌衛星，系統可實時預判自然災害（如泥石流、塌方），并提前規劃避險路線，甚至主動接管車輛。這一功能將智駕從“輔助工具”升級為“全天候安全員”。而且，吉利通過NOA沙盒試點積累了海量邊緣場景數據，并開源部分解決方案，為行業安全技術升級提供了公共資源。

　　總之，千里浩瀚推動了中國車企AI技術生態化進程。其實千里浩瀚的發布，不僅是吉利的技術突破，更代表中國車企在AI技術生態構建上的成熟。例如，吉利與階躍星辰、星紀魅族等科技企業的深度合作，形成了“車企+AI公司+算力供應商”的協同模式。這種生態化打法，或將倒逼傳統車企加速轉型，甚至吸引互聯網巨頭加入戰局。

　　在本次發布會，吉利宣布銀河系列升級為獨立品牌，并納入翼真高端MPV產品線，標志著吉利在新能源領域的戰略聚焦。2024年，銀河品牌銷量同比增長80%，達49.4萬輛，其中E5、星艦7 EM-i等車型穩居細分市場榜首。

　　而通過“千里浩瀚”的全面搭載，銀河品牌將進一步鞏固其“新能源精品車引領者”的定位。與此同時，通過產品矩陣多元化，覆蓋轎車、SUV、MPV及硬派越野車型，滿足家庭用戶、商務出行等多場景需求。并且，銀河品牌將以AI座艙、衛星互聯等功能，實現智能科技差異化，打造“人無我有”的體驗壁壘。不僅如此，銀河還將加速全球化布局，依托衛星通信與智駕系統的融合，在海外市場復制國內的成功模式。上述策略的實施，將使銀河品牌沖擊百萬銷量目標的概率大大增加。

　　綜上所述，吉利千里浩瀚的發布，不僅是一次技術升級，更是一場關于“安全平權”的行業宣言。它證明了中國車企有能力在算力、算法與數據三大核心領域與國際巨頭抗衡，并通過技術普惠讓智能駕駛真正走向大眾。對于消費者而言，這意味著更安全、更便捷的出行體驗；對于行業而言，這或許是一個新時代的起點——當技術壁壘被打破，安全將成為衡量智能駕駛價值的終極標尺。