比自主有范、比合資先進問界新M5成年輕人出行
近日，乘聯會發布新能源汽車市場數據，8月新能源乘用車市場零售102.7萬輛，同比增長43.2%，環比增長17%，創今年以來新高。隨著進入“金九銀十”銷售旺季，新能源汽車銷量勢必再次迎來增長。
在一眾強勢崛起的新勢力品牌中，問界品牌表現格外搶眼。數據顯示，問界汽車今年1-8月累計銷量達279306輛，同比增長381.75%。
銷量受到用戶認可，一定是因為車輛出眾的實力，今天，我們來剖析一下問界新M5成為當下年輕車主首選的原因。
在當前的汽車市場中，傳統大主機廠推出的新能源汽車雖然在產品力上并不弱，但是其原有的品牌形象已經根深蒂固，大部分對汽車品牌價值有需求的年輕人并不會選擇。在新勢力品牌中，問界產品覆蓋純電、混動，技術、品質、服務都扎實，價格更親近懂年輕人，為年輕用戶提供了更多選擇，受到更多認可也是必然。
從品牌格調來看，問界在年輕人心目中的印象是“科技、智能”的代名詞，比很多合資車更“先進”。智能駕駛上，問界新M5目前搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，它的最大優勢就是不依賴高精地圖進行高級別自動輔助駕，“全國都能開”。這個月起，M5系列還將陸續推送最新的HUAWEI ADS 3.0智能駕駛系統，實現“越開越好開”的駕駛體驗。
在道路感知實力上，這臺車依靠1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清攝像頭及12個超聲波雷達共同加持，可以對道路上包括不規則物體在內的動態、靜態目標進行全場景、全天候的高精度感知。在出行途中，無論是高速、快速路，還是全國各地的城區道路，問界新M5都能實現高精準的智能駕駛表現，尤其是在大車避讓、鬼探頭識別和夜間道路識別上領先于同級車型。
同時，在高度智能化的同時，問界新M5的價格也更親近年輕用戶。從價格來看，問界新M5以25萬元左右的價格，不僅兼顧了年輕人關于高價值社交的情緒需求，而且各種高科技配置拉滿，就產品實力而言也帶來了很高的質價比。
得益于出色從智能化配置，問界新M5能夠應對各種復雜道路環境，提供安全、舒適的出行體驗。
有車主表示：“放假開問界新M5回家，300多公里的高速路上開啟智駕后幾乎不用接管，變道、加減速也很順滑，跟自己開車感覺差不多。”也有的車主特別喜歡開問界新M5與朋友一同外出郊游，朋友們都很喜歡問界新M5的乘坐體驗，特別是問界新M5搭載15.6英寸的2K中控大屏，包含幾乎所有主流APP應用，朋友們在旅途中也可以一起聽聽音樂、副駕看看電影，一路歡聲笑語。據了解，問界新M5配備了19個獨立喇叭，帶來7.1聲道布局，最大聲學功率1000W，聲音穿透力強。配合虛擬聲像技術和艙內聲場匹配算法，能讓音樂具備更強的空間感和臨場感。
而且在駕駛途中，問界新M5在智能語音交互上也能為用戶提供便捷的使用體驗，讓用戶享受輕松旅程。問界新M5智能語音不僅支持連續性對話、四音區識別，還可以支持方言識別，車內可見的功能幾乎都能用語音執行。驚喜的是，該車還支持離線地圖語音導航，遇到信號覆蓋不佳的地方，如果你正好開車去過那里，離線%。如果沒去過該地，離線導航仍然可以實現領先業界的體驗水平，讓許多帶給喜歡探索的年輕用戶愛不釋手。
在安全性能方面，問界新M5也獲得了用戶認可。得益于激光雷達多傳感器融合感知系統的加持，再結合GOD、RCR網絡，問界新M5實現了行業領先的AEB。在面對靜止車輛、行人時，其自動剎停速度最高達到120km/h，做到了“不撞才是真安全”，讓人們的每一次出行都倍感安心。在此前媒體進行的安全測試中，問界新M5與另外兩款主流新能源車的主動安全表現進行了測試，問界新M5通過全向防碰撞系統展現了主動安全的全維領先實力。
在被動安全方面，問界新M5采用籠式安全車身，其中高強鋼占比超過60%，潛艇級熱成型鋼占比達到19.5%，確保超高被動安全性能，被稱為“陸地小坦克”。
同時，問界新M5之所以能賣到24.98萬元起，不僅在于安全技術領先，更在于扎實用料和做工。以底盤懸架為例，該車搭載采用問界M9同款前四球頭雙叉臂、+后多連桿獨立懸架，并采用同級唯一全鋁底盤，相對于傳統鋼制底盤，該底盤有效減重30%，剛度、強度更大。在自駕游途中，車身穩定性高、側傾梯度很小，行車姿態更穩健、駕乘體驗也更舒適。
都2024年了，用傳統大牌忽悠年輕人的時代已經過去，用減配低價套路年輕人的方法也行不通。面對有眼光、有思考、有知識的新時代年輕消費者，車企造車應該求真務實，用技術品質和硬實力說線，比自主有范、比合資先進，這才是對得起年輕人的高價值新能源車該有的樣子。
