C114訊 10月23日消息（九九）當地時間22日，在夏威夷茂宜島舉行的2024驍龍峰會上，高通技術公司推出其最強大的汽車平臺全新驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺。

　　這兩款產品采用統一架構：專門為汽車定制的高通Oryon CPU，速度比前代提升3倍；面向汽車應用設計的Adreno GPU，性能也提升了3倍；面向多模態AI設計的專用神經網絡處理器（NPU），性能比前代提升12倍，體現了高通致力于引領軟件定義汽車和AI驅動架構演進的決心。

　　汽車制造商可以選擇通過驍龍座艙至尊版平臺來支持先進的數字化體驗，選擇Snapdragon Rid至尊版平臺來支持智能駕駛功能。憑借獨特的靈活架構，汽車制造商還可以選擇在同一SoC上無縫運行數字座艙和智能駕駛功能，這也是驍龍數字底盤解決方案所提供的創新能力。

　　具體來看，在AI性能方面，面向多模態AI設計的專用神經網絡處理器（NPU），性能提升至前代座艙平臺的12倍，支持實時外部環境和車內數據處理。這一提升增強了實時決策、自適應響應和主動協助功能，確保個性化的車內體驗。

　　在集中式處理方面，通過軟件虛擬化和多操作系統支持，該異構平臺能夠無縫運行多個應用程序而不會損失性能，為多個攝像頭/傳感器、豐富的用戶體驗以及由先進的AI賦能且支持虛擬化的音頻，提供卓越的并發和多任務處理能力。汽車制造商能夠針對所有層級打造可配置的軟件定義汽車（SDV），在簡化車輛架構的同時提供靈活性和可擴展性。

　　在能效方面，全新平臺旨在提供卓越性能，同時最大程度地降低能耗，有助于確保汽車更智能、更長久地行駛。該解決方案將智能電源管理硬件和軟件相結合，可平衡內核的利用率和應用程序的運行時間。

　　在體驗方面：全新平臺旨在支持情境感知應用，專為實現可預測需求的脫手自動駕駛而設計，支持實時的駕駛員監測和增強的物體檢測，帶來更平穩、安心的駕乘體驗。其改進的高通Adreno GPU通過先進渲染功能旨在將性能提升至3倍，滿足游戲、多媒體和動態駕駛信息的需求。

　　在安全方面，全新平臺專為滿足汽車安全標準ASIL-D系統而設計，憑借專用安全島控制器和強大的硬件架構實現隔離和無干擾運行，有助于實現特定ADAS功能的服務質量可靠，從而讓駕乘人員感到舒適和安心。

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　　此外，至尊版汽車平臺配備強大且高效的攝像頭系統，其先進的圖像信號處理器（ISP）可在極端駕駛條件下提供清晰、靈敏的視覺效果。全新平臺旨在支持超過40個多模態傳感器，包括多達20個高分辨率攝像頭，實現360度全方位覆蓋和車內監測。驍龍平臺兼容最新和即將推出的汽車傳感器和格式，利用AI增強成像工具優化圖像質量，增強車內體驗和先進的特性。

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　　總的來說，Snapdragon Ride至尊版平臺體現了軟件虛擬化的理念，提供端到端的智能駕駛系統，具備視覺感知、傳感器融合、路徑規劃、定位和整車控制等先進特性。這些特性均可同時獨立運行，且相互不干擾。

　　驍龍座艙至尊版平臺支持豐富的多媒體功能，支持配備全集成邊緣規劃器的終端側AI，經優化的游戲和先進的3D圖形帶來豐富的用戶體驗。驍龍座艙至尊版平臺還在設計中內置了安全性和長期支持（API兼容性）功能，能夠在獨立的虛擬機上運行儀表盤、信息娛樂控制面板和多個乘客實例，并且能夠在需要時分享內容和數據。

　　據悉，驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺將于2025年出樣。高通正在與包括理想汽車和梅賽德斯-奔馳公司在內的領先汽車制造商開展技術合作，其未來的量產車型將采用驍龍至尊版平臺。高通和谷歌還宣布達成多年戰略合作，提供先進生成式AI賦能的解決方案，以打造安全的先進數字化車內體驗。

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