創新，把一切性能和體驗推到極限，是華為Mate X6受到市場熱捧的重要原因。

　　11月26日，深圳國際會展中心座無虛席。華為Mate品牌盛典迎來雙旗艦壓軸大作“史上最強大”的直板旗艦Mate 70系列與全新折疊旗艦華為Mate X6正式同臺問世。

　　這款被華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東形容為“強得飛起”的輕薄大折疊屏旗艦，此前已備受各界關注。華為官方商城數據顯示，自11月20日正式官宣并開啟預訂以來，截至11月26日中午，預約人數突破114萬。

　　“各界對Mate X6的熱情和期待值，不低于年度最強直板旗艦Mate 70系列。”多位資深觀察人士就表示，種種跡象表明，華為Mate X6依然會是年度刷屏式火爆的一款折疊屏產品，甚至有望沖刺折疊屏出貨量新高。

　　此前，去年上市的華為折疊屏Mate X5，是行業唯一一個出貨百萬量級的折疊屏產品。另外，根據市場調研機構最新數據，2024Q3，華為在國內折疊屏的市場份額高達41%，在萬元以上高端折疊屏市場中份額高達85%。

　　這樣的一枝獨秀，讓其他折疊屏廠商“艷羨”：今年整個折疊屏行業整體增速放緩，部分廠商因為銷量難題，導致信心不足甚至放棄，加上號稱折疊屏手機“鼻祖”最近正式宣告破產，都讓折疊屏未來陷入迷霧重重的境地。

　　但從華為三折疊屏華為Mate XT 非凡大師，到華為Mate X6持續引爆關注，表明折疊屏依然是智能手機市場，潛力巨大的重要賽道。華為在折疊屏市場一騎絕塵的秘訣究竟是什么？華為Mate X6又會引領行業怎樣的風向標？

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　　其實答案很簡單。篤實創新者，才能屹立潮頭這就是自2019年推出Mate X以來，華為一代代引領折疊屏賽道的密碼。

　　一臺標準摩托車，重量大約150公斤。一片重量僅為2克碳纖維竹書，懸掛一臺摩托車，會怎樣？

　　此前華為官方釋出的黑科技預告片中，華為Mate X6給出了上述問題的答案：懸掛摩托后，創新碳纖維材料制成的Mate X6內屏支撐層沒有明顯裂痕。

　　這是華為Mate X6“暴力測試”的一種。高溫炙烤、寒冰冷凍、刮擦測試，乃至電鋸與手機碰撞的硬核畫面，都一一出現。一系列花式折磨后，Mate X6屏幕沒有碎裂、機身沒有扭曲，依然完好無損。

　　從“極點商業”觀察看，上述測試背后，錨定的是折疊屏手機用戶體驗上，輕薄、性能、可靠性不可兼得核心痛點。

　　過去今年，折疊屏產品幾經迭代，伴隨鉸鏈等技術日漸成熟，不少廠商開始在重量、厚度上做文章，將輕薄視為征戰折疊屏市場的“必殺技”，但可靠性、耐用性方面始終差強人意，一旦出現問題，維修成本比直板旗艦更高。這也是消費者猶豫不決，甚至被勸退的重要原因。

　　如今，華為Mate X6各種罕見的“暴力測試”，足以證明Mate X6做到輕薄的同時，在可靠性、性能上也是行業當之無愧的標桿。

　　這離不開華為Mate X6在新思路下，采用專門的新架構、新材料對整機架構的重構。余承東就表示，Mate X6首創了分布式玄武架構，通過對折疊機主框和副框的零部件全新布局設計，融合創新材料應用，帶來極致的空間利用和性能躍遷。

　　傳統折疊屏手機只是直板機架構的延續，空間雖然變大了，但系統單芯片和射頻等主要器件仍“蝸居”在主框，副框空間未能有效利用。

　　而Mate X6將射頻等單元從主框挪到副框后，解決了折疊屏元器件“吃大鍋飯”的問題，壓力更加均勻地分散到各個部件上，并與第二代玄武鋼化昆侖玻璃、碳纖維支撐層、火箭鋼、超強機翼鋁等扛得住高溫，耐得住刮擦和撞擊的創新材料一起，共同構筑起Mate X6的“鋼筋鐵骨”。

　　其中， 全新玄武水滴鉸鏈系統，也搭載在了Mate X6上華為nova Flip此前曾憑借玄武水滴鉸鏈，成為全球首個通過瑞士SGS 120萬次彎折耐久認證的折疊屏產品。

　　從余承東說法來看，可靠性更強的同時，Mate X6在通訊、散熱、性能等各個方面，相比傳統折疊屏都實現了飛躍。

　　折疊屏復雜結構常常對通信性能構成挑戰。在傳統折疊屏天線分布方案中，WiFi天線和蜂窩天線集中分布在主框，導致在屏幕折疊、高鐵、車庫、隧道等場景中，信號容易受到影響。Mate X6通過分布式玄武架構重新布局通信模塊，創造性的將 WiFi天線與蜂窩天線分布在手機兩側，不僅優化了信號接收效率，還極大提升了網絡連接的穩定性。

　　散熱、續航、性能等傳統折疊屏的痛點，在分布式玄武架構中，也找到了解決方案。

　　例如，散熱一直是手機體驗的重要一環，很多廠商采用堆散熱、增強配置比如石墨烯等方式來解決散熱，但由于傳統折疊方式并未改變，散熱空間受限，導致折疊屏散熱一直是老大難。

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　　這個用戶體驗難題，華為Mate X6也有創新，其將主芯片與射頻功放芯片兩個熱源，分別部署在了主框和副框。以此降低局部溫度，避免熱量積聚導致的散熱不良問題，加上石墨烯膜、3D VC均熱板，理論上散熱能力最高可以是傳統折疊的兩倍。

　　同樣，也正是因為全新架構，華為Mate X6得以采用高硅負極電池創新技術，一改傳統石墨負極電池體積過大詬病，保持強勁續航能力，電池本身更輕薄。

　　“通過新架構、新材料，不懼懸重、不懼刮擦、不懼撞擊，還有更強的續航、性能和散熱。”有觀察人士就總結認為，通過創新，把一切性能和體驗推到極限，是華為Mate X6受到市場熱捧的重要原因。

　　顯然，一款引領行業的高端折疊旗艦，在輕薄、可靠基礎上，還應在設計、影像、通信、AI、生態等各方面，有更多不輸直板旗艦的體驗。

　　從設計來看，Mate X6 配備一塊6.45英寸OLED外屏，分辨率2440×1080，內屏為一塊7.93英寸2440× 2240超高分辨率OLED，內外屏都能呈現細膩畫質。并且延續了之前口碑很好的寰宇設計，采用鉆石晶切工藝和納米級鏡面打磨工藝，在錦纖材料、華為臨境顯示技術加持下，星云灰、星云白、曜石黑、寰宇紅和深海藍五種配色都有獨特的質感與細膩手感。

　　影像能力是所有用戶關心的又一焦點。由于機身尺寸和堆疊設計上的限制，折疊屏無法像直板旗艦那樣用上體積更大的鏡頭模組。加上不少廠商為了讓折疊屏更輕薄，也會縮減影像配置，去達到減重目的。

　　而華為Mate X6采用后置四攝設計，包括5000萬像素超大底主攝+4000萬像素超廣角+4800萬像素潛望式長焦，此外Mate X6突破性采用150萬多光譜通道攝像頭。

　　影像的真正突破，來自全新紅楓原色影像系統的加入通過從傳感器到鏡頭、算法進行全鏈路的升級優化，將色彩還原能力推向新的高度。

　　全新紅楓原色影像系統也搭載于Mate 70系列上，這意味著，Mate X6擁有不輸旗艦影像的實力。從華為盛典上演示的樣張看，每片紅楓葉都呈現出細膩的層次感和驚艷的色彩飽和度，讓現場數千觀眾，仿佛置身于真實的秋日美景中。

　　這對追求極致影像的用戶來說，無疑是好消息。另外，Mate X6采用業界第一款支持5cm長焦微距的折疊屏手機。

　　通信能力上，作為全球最早布局衛星通信的手機廠商，華為Mate X6也在通信能力上迎來全新升級，華為Mate X6典藏版支持北斗衛星消息和天通衛星通信雙衛星通信。在無地面網絡的情況下，不僅支持衛星通話功能，還加入了衛星圖片發送功能。同時星閃技術的加入，讓Mate X6支持關機精確查找。

　　華為Mate X6三網衛星典藏版更是全球首款支持三網衛星通信的大眾智能手機，可通過天通衛星通信、北斗衛星消息和低軌衛星互聯網三種衛星系統與外界通信（低軌衛星互聯網系統測試中，預計將于2025年下半年開啟眾測）。

　　不過，對絕大部分用戶而言，最關注和期待的依然是，Mate X6到手即可升級原生鴻蒙（HarmonyOS NEXT）技術底座后，會給用戶帶來怎樣的全新操控體驗。

　　公開資料顯示，HarmonyOS NEXT由華為完全自研，打破了十幾年來移動操作系統被Android和iOS所統治的局面，實現了操作系統核心技術的自主可控。

　　值得注意的是，盡管原生鴻蒙僅支持鴻蒙內核和鴻蒙系統的應用，不再兼容安卓應用。但從“極點商業”現場體驗來看，華為Mate X6主頁已經預裝了小藝建議、運動健康、華為視頻、音樂、應用市場、主題、圖庫、設置等應用，在全新系統內核與優化算法下，帶來了更高流暢度和穩定性，其體驗非常絲滑柔順。

　　在鴻蒙NEX第三方應用上，其生態也在日益完善。根據華為官方數字，目前已上架的15000多款鴻蒙原生應用及元服務，涵蓋18個垂直領域，滿足用戶體驗使用。

　　打造折疊屏旗艦全能教科書，離不開AI與原生鴻蒙深度融合后，AI在折疊屏的落地創新，是華為Mate X6引領行業又一風向標。

　　市場普遍把2024年視作“AI手機元年”。作為AI落地最佳載體，AI+手機一夜間百花齊放，其中包括折疊屏手機，不少廠商就表示，用平臺級AI來重構折疊屏體驗。

　　不過，從實際落地情況看，當前很多折疊屏的AI應用，大多是以AI助手浮窗的形式呈現。或者是把AI應用“疊加”到原本的手機系統上，讓用戶能實現通話摘要、文檔整理、圖像處理、翻譯、聊天助手等功能，套用益普索發布的《AI Phone白皮書》中的衡量標準，這只是L2級，即只能執行被明確分解任務的“錦上添花”，更別說內而外去革新用戶體驗。

　　11月25日，在華為終端官方和余承東共同發布的一段視頻中，余承東通過手勢交互方式，解鎖了一項華為Mate X6的AI新功能：AI隔空傳送將通過“一手抓，兩屏傳”的全新體驗，使華為Mate X6與其他鴻蒙終端的跨端體驗，高效便利。

　　從視頻演示來看，就像籃球運動中的接傳球，投籃一樣，余承東通過抓取、揮動手臂等動作，使文件內容無縫流轉到華為其他鴻蒙終端設備上相比2019年Mate 30系列發布的隔空操作能力，智能化水平得到了很大提升。

　　不止如此，盤古大模型加持下的小藝智能體，也針對Mate X6的大屏進行了適配。喚醒或觸發后，即可智慧識別分屏，并根據屏幕內容回答用戶提問或處理文檔，左右對照更高效。

　　例如，看釘釘文檔的時候，可讓小藝一鍵生成圖表；瀏覽資訊，可讓小藝快速輸出摘要；你甚至可以讓小藝一鍵拆分PDF文檔，想要的頁面隨心保留。

　　根據華為此前說法，原生鴻蒙將AI與操作系統深度融合，帶來全新的鴻蒙原生智能，提升了AI小藝和鴻蒙原生應用的智能體驗，帶來一系列系統級的AI能力提升。

　　最終，AI與折疊屏的耦合，將各自彌補對方短板并增強優勢折疊屏通過擴展屏幕空間，為AI手機提供亟須的“廣闊舞臺”；而AI作為提升效率的強大工具，則助力折疊屏手機開拓并深入商務、辦公領域的新落地場景。

　　華為折疊屏在AI時代，也就有了繼續領先邏輯。“AI快速發展時代背景下，認知、組織、行為的底層邏輯正在產生變革，AI手機則成為范式革命背景下的全新物種。”市場研究機構Counterpoint Research合伙人兼研究副總裁Neil Shah就說。

　　從2019年的Mate X，豎向折疊的華為Pocket 2、華為nova Flip，超形態三折疊大屏設計的華為Mate XT非凡大師，再到現在分布式玄武架構重構的Mate X6，華為始終走在最前沿，主導和引領著折疊屏行業的前進方向。

　　但“華為引領，其他跟隨”并不是一蹴而就。背后，是華為數年如一日，在鉸鏈、屏幕、電池等關鍵領域持續投入研發，在設計、影像、性能、AI等領域不遺余力的打磨。

　　這一點，華為遠超國內其他科技企業的研發費用，就是最好印證華為年報顯示，華為一年接近營收四分之一的費用投向研發。過去十年里，華為投入的研發費用超過1.11萬億元人民幣。

　　可以說，正是對技術堅定不移的長期耕耘，對用戶體驗、需求痛點的精準洞察，對折疊屏賽道信心的從未動搖，才有了華為在折疊屏領域的無數個首創：首創折疊無縫雙旋水滴鉸鏈、首創三折天工鉸鏈系統、首創玄武鋼化昆侖玻璃、首創非牛頓流體材料，到現在首創分布式玄武架構。正是無數個大大小小的創新，才讓華為構建了他人無法打破的壁壘，不斷刷新折疊屏體驗新高度。

　　所以，這也是外界對Mate X6寄予厚望的重要原因在輕薄、可靠性、性能之間找到完美平衡的Mate X6，不僅是當下折疊屏技術的巔峰之作，更是引領賽道，讓折疊屏加速普及化的重要推手。

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