在中國重汽000951）萊蕪工廠，智能制造已徹底改變了過去生產制造的各項環節。
在這里，無論是柴油、天然氣還是氫能源重卡，都能在同一條智能柔性化生產線上實現制造；焊裝車間內，智能機器人揮舞著手臂，精準地完成每一道焊接工序；在總裝車間，一共有300多道工序，靠著人機默契熟練配合，每道工序都能在5分鐘內完成……
優秀的企業總能和時代共舞，在“制造業強國”與“數字中國”雙重頂層設計的引領下，國內汽車制造業千帆競發，踏浪前行。
百舸爭流間，中國重汽借助智能制造引領產業革新風尚，讓世界看見中國商用車企“智造”崛起。
2023年，中國重汽再奪中國重卡銷量、市場占有率“雙第一”，出口已超過150個國家或地區，累計重卡出口超過60萬輛，高端重卡出口占比超過40%。
在外界的一片驚嘆聲中，中國重汽篤定前行，秉持創新、綠色、智能的發展理念，攜手全球合作伙伴，共同推動商用車行業的可持續發展；與之不變的，還有中國重汽科技團隊的情懷與初心，這一重卡行業的精英團隊，打造出享譽全球的民族工業品牌。
作為支撐制造強國發展和創新的隱形“國之重器”，重型卡車的生產制造一直是社會持續關注的焦點。
過去，生產制造一輛重型卡車需要按天計，單條生產線得配備數百人，如果遇上生產旺季，三班倒是常態。
智能制造風起云涌的背景下，重卡行業也迎來了發展新機遇。黨的二十屆三中全會提出，“支持企業用數智技術、綠色技術改造提升傳統產業”。
作為承載中國重汽發展雄心的萊蕪工廠，從2020年破土動工到第一輛重卡下線天，其核心特色即智能化。
這里，重卡生產的時間被壓縮到以小時計、分鐘計，單條生產線人數被控制到個位數，已成為全球最高水平的重型卡車制造基地之一。
“機器人焊接一個焊點需要3-4.5秒左右，而一個車頭有3000個這樣的焊點。整個車間共38道工序，從一個零件到一個車頭，只需要短短兩個半小時就可以完成”，中國重汽相關負責人告訴鳳凰網山東，“焊裝車間兩條生產線個工人來管理”。
大量的工人遠離車間一線，搖身一變成為“操作員”，配合車間“智慧大腦”，極大提速生產效率——在總裝車間，一共有300多道工序，靠著人機默契熟練配合，每道工序都能在5分鐘內完成。
通過自主實施智能制造平臺，萊蕪工廠不僅提高了生產全過程協同度與管理透明度，更使整車單位生產節拍加快9%，訂單交付周期縮短14%，人均生產效率提高15%。
中國重汽集團濟南卡車制造公司副總經理呂濤介紹，借助智能制造，1至10月份，中國重汽集團濟南卡車制造公司生產整車8.62萬輛、產值250億元，預計全年生產量將突破11萬輛，產值超300億元，“打個比方，每輛車有7米多長，整車年產量幾乎從濟南排到上海”。
值得一提的是，萊蕪工廠還建設了國內首條智能柔性化生產線，這條生產線能夠實現柴油、天然氣、氫能源重卡同線制造，充分展示了中國重汽在智能制造領域的深厚底蘊和創新能力。
如今，在中國重汽各大生產車間，智能制造已經成為一種發展自覺，圍繞智能制造的種種舉措、成果還在不斷增多。
例如，中國重汽構建了世界一流的智能倉儲物流系統，進一步提升了生產效率和物流準確性，這不僅助力中國重汽打開市場，更為行業樹立了智能制造的新典范。
今年9月，在商用車界“奧斯卡”——2024德國漢諾威國際交通運輸博覽會（IAA）上，中國重汽攜旗下全新升級的黃河氫內燃機牽引列車、汕德卡氫燃料電池牽引車、HOWO統帥純電輕卡、搏勝皮卡等7款產品驚艷亮相。
必一運動
這些產品不僅在動力系統上實現了低碳排放與高效能的完美結合，更在智能化、網聯化方面取得了突破性進展。
發展新質生產力是企業推動高質量發展的內在要求和重要著力點。當前，眾多企業紛紛布局前沿賽道，加快培育新質生產力，中國重汽正是其中之一。
相較于傳統生產力，新質生產力具有技術水平更高、質量更好、效率更高、更可持續等特征。
有鑒于此，在具體推進中，中國重汽高度注重新能源、智能網聯等前沿技術的研發和應用，通過不斷的技術創新和產品升級，成功推出了多款符合市場需求、具有競爭力的新能源和智能網聯重卡產品。
前文提及的汕德卡氫燃料電池牽引車正是其中的典型代表。其由氫燃料電池系統、電驅橋、整車控制和變速控制等一系列尖端技術加持，應用集成式兩擋電驅動橋，可根據行駛工況選擇自動/手動駕駛模式，滿足多種運輸場景的要求。
再比如，傳統物流行業十分依賴“老司機”的經驗，中國重汽致力于讓卡車“聰明”起來，新手司機也能輕松上手，也讓老司機獲得一份“輕松感”。
中國重汽研發的L2級/L2+級智能駕駛技術，具備自動緊急制動、前向碰撞預警、車道偏離預警、變道輔助預警、車道居中保持等功能，為安全一路護航；應用智能駕駛底盤控制系統、智能駕駛感知系統、多源傳感器融合技術，實現自適應巡航功能、自動變道功能等智能駕駛輔助功能，擁有激光雷達、毫米波雷達、800萬像素高清攝像頭等硬件加持，提升行車效率和運營經濟性，降低駕駛勞動強度和交通事故概率。
在推動新質生產力的帶動下，中國重汽的產品線也迎來了全面升級，更智能、更高效。
以驅動橋線為例，中國重汽組建了QC小組，通過現場測試、優化改進，利用PLC編程與先進算法，結合掃碼技術，實現了對橋總成銘牌的精準識別與數據讀取，真正做到了“智檢秒追蹤，產品不漏空”。
寶劍鋒從磨礪出。時下，中國重汽集團聚焦“奮戰四季度，堅定不移完成全年目標任務”總體要求，全員牢固樹立“永不懈怠、永立潮頭、永爭第一”的決心與信心，滿弓緊弦，沖刺年度目標任務。
翻看全球成功企業的發展史，大都有這么一條軌跡，對主業極為專注，從基礎起步，逐漸邁向行業前端，建立自身“護城河”后實現基業長青，與之相輔相成的是人才隊伍的發展壯大。
中國重汽正是沿著這一軌跡前行。無論是智能制造還是培育新質生產力抑或主業精強，中國重汽從量的積累，到質的飛躍；從點的突破，到系統能力的提升，都凝聚著團隊的奮斗心血。
深知人才對推進科技創新、掌握技術命脈的重要性，面對新一輪科技革命和產業變革，近年來，中國重汽舉集團之力，意在培育一支素質優良、結構合理、儲備豐富的科技人才隊伍，“托舉”起一個未來可期的中國重汽。
人才招引正是其中關鍵一招?！叭瞬攀堑谝还こ?，近幾年我們一直堅持規?；?，全集團每年的引才人數都在1000人左右，今年整體的人才招引計劃也保持千人規?！?，中國重汽人力相關負責人表示，“只要有才華，就能在中國重汽找到發展的舞臺”。
而為了讓這些“千里馬”能自由馳騁，中國重汽進一步深化全面改革，結合發展所需，科學策劃人力資源配置模型培養多技能工及全能工，讓創新賦能成為公司發展的不竭動力。
尤其是，在走向國際化的同時，中國重汽積極引進國際先進技術和人才，不斷提升自身的創新能力和核心競爭力，讓中國重汽這一民族工業品牌享譽全球。
不止科技人才，也不止智能網聯，面對未來，中國重汽有著更為深遠的布局——正積極探索新能源汽車等前沿領域，致力于為客戶提供更加綠色、智能的商用車產品，引領商用車裝備制造領域的新一輪變革。
科技創新大潮澎湃，千帆競發勇進者勝。氫燃料電池雪蠟車、黃河氫內燃機牽引列車、無人駕駛智能純電重卡……重汽人忙碌的每一步，都在加速向著中國重汽的“星辰大?！边M發，也邁向了“中國智造”所能觸及的廣袤藍海，探索無限可能。
