2024年7月10日，在汽車數(shù)字鑰匙技術(shù)論壇上，西安聯(lián)乘CTO楊亮談到，數(shù)字鑰匙可與TBOX、DHU、BCM等域控融合。多傳感器部署時(shí)，算法通過不同傳感器特性的差異，可以提高用戶場(chǎng)景的識(shí)別能力，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。聚焦西安聯(lián)乘獨(dú)立的數(shù)字鑰匙全套方案、融合數(shù)字鑰匙的TBOX套方案、用于集成軟件數(shù)字鑰匙SDK+定制化硬件，楊亮進(jìn)行了詳細(xì)分享。

　　這是一套全面的數(shù)字鑰匙解決方案，覆蓋從感知、通訊、配置到執(zhí)行的全流程。用戶體驗(yàn)上力求簡(jiǎn)潔，但系統(tǒng)部署復(fù)雜，涉及多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

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　　感知與認(rèn)證：核心在于精準(zhǔn)識(shí)別并安全認(rèn)證用戶，確保數(shù)字鑰匙的安全性。西安聯(lián)乘采用模塊化設(shè)計(jì)，將感知與通訊整合，降低成本并提升效率。結(jié)合TBOX，實(shí)現(xiàn)快速配置與低復(fù)雜度開發(fā)，同時(shí)優(yōu)化日志存儲(chǔ)與售后分析，解決傳統(tǒng)架構(gòu)中日志易丟失的問題。

　　通訊與配置：實(shí)現(xiàn)汽車與汽車云之間的安全連接，管理鑰匙功能，配置用戶權(quán)限。提供從通訊到服務(wù)的完整體系，支持藍(lán)牙與UWB融合技術(shù)，滿足多樣化的客戶需求。

　　在通訊和配置領(lǐng)域，采取DHU與數(shù)字鑰匙融合方案，提供定制化服務(wù)，確保快速部署與成本優(yōu)勢(shì)。

　　此外，數(shù)字鑰匙傳感器技術(shù)包括NFC、BLE、UWB及新興的星閃，每種技術(shù)各有優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)建主流的數(shù)字鑰匙解決方案。

　　其中，NFC支持獨(dú)立卡片和手機(jī)，低成本且抗干擾能力強(qiáng)，適用于車輛交付、手機(jī)近場(chǎng)解閉鎖等場(chǎng)景。BLE作為數(shù)字鑰匙基礎(chǔ)，雖測(cè)距精度有限，但連接穩(wěn)定，易于集成。UWB提供高精度測(cè)距，是數(shù)字鑰匙技術(shù)的關(guān)鍵突破。星閃兼容BLE，作為ICCE標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充，增強(qiáng)整體方案的靈活性。

　　根據(jù)客戶需求，西安聯(lián)乘提供從低成本單BLE到雙模混合部署的多種選擇，確保用戶體驗(yàn)與成本效益的平衡。在CCC、ICCE、ICCOA規(guī)范基礎(chǔ)上，持續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)數(shù)字鑰匙技術(shù)前沿。

　　在產(chǎn)品融合方面，在整車部署時(shí)，NFC讀卡器與BLE、UWB、星閃等傳感器等組件可以實(shí)現(xiàn)硬件融合，這不僅有助于減少平臺(tái)差異帶來的復(fù)雜性，還能顯著降低整體部署成本。

　　關(guān)于數(shù)字鑰匙的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前市場(chǎng)主要遵循四大標(biāo)準(zhǔn)：各主機(jī)廠的私有數(shù)字鑰匙方案、基于CCC3.0的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、以及針對(duì)華為手機(jī)的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)ICCE（含星閃技術(shù)和特定安全標(biāo)準(zhǔn)）。此外，還有ICCOA這一兼容UWB與藍(lán)牙的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)雖各有優(yōu)勢(shì)，但安全協(xié)議、應(yīng)用層及通訊層的差異導(dǎo)致開發(fā)成本上升，對(duì)主處理器資源也提出更高要求。因此，我們呼吁未來能加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)間的融合與兼容性，以優(yōu)化用戶體驗(yàn)并降低成本。

　　在研發(fā)過程中，我們發(fā)現(xiàn)了多個(gè)具有潛力的新場(chǎng)景融合需求，例如BLE與TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）的天然耦合，特別是BLE與UWB的融合趨勢(shì)，BLE與UWB在射頻性能上有互補(bǔ)作用，使得兩者在數(shù)字鑰匙領(lǐng)域的結(jié)合顯得尤為重要。我們預(yù)測(cè)，未來BLE與UWB將不再是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而是互補(bǔ)融合，共同提升用戶體驗(yàn)。

　　此外，UWB技術(shù)的前裝部署為車輛管理帶來了增量?jī)r(jià)值。通過高精度跟蹤，車廠能夠在生產(chǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)及售后過程中實(shí)現(xiàn)更精細(xì)化的車輛管理。這一應(yīng)用場(chǎng)景不僅提升了管理效率，還降低了技術(shù)實(shí)施難度，盡管需要長(zhǎng)期且大規(guī)模的開發(fā)投入。對(duì)于擁有足夠安全權(quán)限的數(shù)字鑰匙而言，這將是其未來發(fā)展的重要方向之一。

　　最后，關(guān)于BLE TPMS的潛力，我們深感其能夠解決傳統(tǒng)RFR技術(shù)在胎壓無法OTA及接收成功率低的問題。結(jié)合西安聯(lián)乘在藍(lán)牙技術(shù)方面的積累，我們有信心在年底前實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的POC項(xiàng)目落地。

　　西安聯(lián)乘坐落于古都西安，擁有約150名員工，專注于數(shù)字鑰匙、車載通信系統(tǒng)、車載衛(wèi)星通訊及4G/5G通信模組的研發(fā)與生產(chǎn)，在無線技術(shù)領(lǐng)域具有深厚積累與廣泛布局。

　　公司產(chǎn)品線清晰明確，涵蓋三大核心領(lǐng)域：一是DK產(chǎn)品線，提供從主控到錨點(diǎn)的全套數(shù)字鑰匙解決方案；二是通訊產(chǎn)品線，包括TBOX/TCAM網(wǎng)關(guān)、衛(wèi)星通信盒子等，我們深知部署評(píng)估的復(fù)雜性，因此在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初即注重全面評(píng)估，以減少后期挑戰(zhàn)；三是通信模組，目前主要聚焦于5G通訊模組的研發(fā)與應(yīng)用。

　　自2021年起，公司全面進(jìn)軍數(shù)字鑰匙市場(chǎng)，不斷完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品體系。2022年，成功啟動(dòng)了首個(gè)融合產(chǎn)品的研發(fā)項(xiàng)目，并持續(xù)推動(dòng)平臺(tái)化戰(zhàn)略，確保產(chǎn)品的高效交付與功能迭代。

　　公司在業(yè)務(wù)模式上靈活多樣：一是提供獨(dú)立的PEPS數(shù)字鑰匙解決方案；二是基于TBOX的融合方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的完整交付；三是定制化服務(wù)，通過集成數(shù)字鑰匙SDK模式與定制化傳感器，為客戶帶來快速部署的便捷體驗(yàn)。

　　西安聯(lián)乘公司，以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，以客戶為中心，致力于為市場(chǎng)帶來更加智能、高效、安全的車載無線產(chǎn)品解決方案。

　　（以上內(nèi)容來自西安聯(lián)乘CTO楊亮于2024年7月10日在汽車數(shù)字鑰匙技術(shù)論壇發(fā)表的《汽車數(shù)字鑰匙融合開發(fā)》主題演講。）