智駕“標配”趨勢下,合資車企正快速縮小與國內新能源智駕的差距。3月1日,一汽-大眾對外發布了燃油車智駕方案落地三步走的智
智駕“標配”趨勢下,合資車企正快速縮小與國內新能源智駕的差距。3月1日,一汽-大眾對外發布了燃油車智駕方案落地三步走的智駕路線圖。
具體來看,智駕1.0階段,將實現燃油車核心高階智駕功能的普及,覆蓋90%城市場景和95%高速場景;智駕2.0階段,將實現端到端大模型上車,可覆蓋95%城市場景和100%高速場景,保證燃油車的智駕平權;智駕3.0階段,即在2026年實現覆蓋100%城市場景和100%高速場景。
當前,一汽-大眾處于智駕1.0階段,全新探岳L則是這一階段的代表車型。3月1日,全新探岳L上市,推出 300TSI、330TSI、380TSI 三種動力配置共 3 種車型, 全款一口價17.69 萬元起。
一口價的推出,讓全新探岳L欲獲得更多市場份額的野心不言自明。在競爭激烈的中型SUV市場,全新探岳L如何勝出?補強智能化體驗是重要一環。
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智能駕駛之外,智能座艙也是全新探岳L的核心亮點。全新探岳L的座艙以5+X多屏多模交互系統為核心,搭載15英寸2K中控屏,搭配11.6英寸副駕影音娛樂屏,以及10.25英寸全數字液晶儀表,并包含了燈光交互、聲音交互等多個方面。據了解,全新探岳L搭載高通8155芯片,并深度融合Deepseek大模型。