智駕“標配”趨勢下，合資車企正快速縮小與國內新能源智駕的差距。3月1日，一汽-大眾對外發布了燃油車智駕方案落地三步走的智

　　智駕“標配”趨勢下，合資車企正快速縮小與國內新能源智駕的差距。3月1日，一汽-大眾對外發布了燃油車智駕方案落地三步走的智駕路線圖。

　　具體來看，智駕1.0階段，將實現燃油車核心高階智駕功能的普及，覆蓋90%城市場景和95%高速場景；智駕2.0階段，將實現端到端大模型上車，可覆蓋95%城市場景和100%高速場景，保證燃油車的智駕平權；智駕3.0階段，即在2026年實現覆蓋100%城市場景和100%高速場景。

　　當前，一汽-大眾處于智駕1.0階段，全新探岳L則是這一階段的代表車型。3月1日，全新探岳L上市，推出 300TSI、330TSI、380TSI 三種動力配置共 3 種車型， 全款一口價17.69 萬元起。

　　一口價的推出，讓全新探岳L欲獲得更多市場份額的野心不言自明。在競爭激烈的中型SUV市場，全新探岳L如何勝出？補強智能化體驗是重要一環。

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　　智能駕駛之外，智能座艙也是全新探岳L的核心亮點。全新探岳L的座艙以5+X多屏多模交互系統為核心，搭載15英寸2K中控屏，搭配11.6英寸副駕影音娛樂屏，以及10.25英寸全數字液晶儀表，并包含了燈光交互、聲音交互等多個方面。據了解，全新探岳L搭載高通8155芯片，并深度融合Deepseek大模型。