車東西4月1日消息,日前,黑芝麻參數圖片)智能(以下簡稱黑芝麻)發布了2024年年度業績公告。2024年黑芝麻營收達4.74億元,較2023年的3.12億元同比增長51.8%,毛利率從2023年的24.69%提升至2024年的41.1%,提升了16.41個百分點。
值得注意的是,2024年黑芝麻的公司權益持有人應占利潤為3.13億元,上年同期為虧損48.55億元,成功實現了扭虧為盈。
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不過,剔除向投資者發行的金融工具的公允價值變動等因素影響后,黑芝麻2024年經調整虧損凈額(非國際財務報告準則計量)為13.04億元,擴大了4%。
具體到業務來看,2024年黑芝麻智能自動駕駛產品以及解決方案收入達到4.38億元,同比增長了58.5%。
黑芝麻方面解釋為由于持續向國內頭部汽車 OEM(包括比亞迪、東風、吉利等)及一級供應商銷售芯片及解決方案,以及量產車型使用數量穩步增加,同時黑芝麻的產品線擴大及發展導致商用車領域市場滲透率提高,以及黑芝麻于車路云一體化等領域的收入隨著相關政府政策的發布而增加。
智能自動駕駛產品毛利率同比提升16個百分點至37.4%,黑芝麻方面解釋為在需要硬件組件較少的解決方案中定制自動駕駛算法增加。
目前,黑芝麻A1000系列芯片已在吉利(包括不限于領克系列、銀河系列等)、東風(包括不限于eπ系列等)及比亞迪等車企實現量產交付?;贏1000系列芯片開發交付的高速NOA領航輔助駕駛方案,目前已實現全國高速覆蓋,以及多個主要城市快速路的覆蓋。
2024年,黑芝麻武當C1200系列跨域融合芯片完成了城市無圖NoA的功能驗證,與中國一汽、東風、安波福、均勝電子、斑馬智行等企業達成合作。
黑芝麻C1236芯片打造專注于高階智能駕駛領域的高性能產品,實現單芯片支持高速NoA行泊一體功能,并基于鳥瞰(“BEV”)無圖方案實現城市NoA等場景應用。
C1296芯片則主打跨域融合計算,單芯片覆蓋座艙、智駕、泊車及車身控制等多域功能,支持艙駕一體方案。截至2024年末,武當C1200系列芯片已獲得2家主流原始設備制造商(“OEM”)量產定點。
2024年底,黑芝麻智能發布了新一代AI模型設計的高算力芯片平臺華山A2000系列產品。A2000芯片支持基于VLM或VLA的端到端大模型,全面覆蓋了從城市NOA到全無人駕駛Robotaxi的多層級自動駕駛場景,預計2025年完成實車功能部署。
商用車領域,黑芝麻智能Patronus 2.0系統落地環衛車、重卡,AEB、盲區檢測功能實現規?;?。
車路云一體化方面,黑芝麻智能獲得了包括成都、襄陽、寧波、天津等多個城市的項目試點。其中,黑芝麻智能參與交付智駕芯片及算法方案,涵蓋智能網聯、L4及以下無人駕駛、車路協同等多功能應用場景。
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除汽車業務之外,黑芝麻智能方面表示,2025年將持續發揮AI邊緣推理測的技術優勢,布局機器人市場,陸續與多家機器人主體企業建立合作。預計芯片產品和方案將于2025年實現機器人領域的批量出貨。
具體而言,黑芝麻計劃與企業合作開發基于A2000的具身智能算法以及硬件解決方案。A2000芯片基于黑芝麻智能的九韶AI加速器架構,支持多模態大模型,具備視覺、文本等多類型數據輸入能力、自然語言對話及生成任務代碼能力。
武當C1200系列芯片則通過硬件隔離技術,支持AI運算與執行器控制并行,處理多傳感器數據融合。目前,黑芝麻智能已與人形機器人傅利葉合作,為其“靈巧手”提供算力支持。
隨著大模型的快速發展和普及,基于大模型的應用在快速滲透千行百業,這也帶來了對邊緣以及端側推理算力需求的持續增加。
黑芝麻現有的A1000系列、C1200系列以及最新發布的A2000產品,作為基于ASIC架構的AI推理芯片,獲得了更多的應用場景。黑芝麻方面預計2025年,芯片以及計算平臺能夠在智能交通、智能工業等場景產生規?;杖?。
黑芝麻還將持續拓展商用車應用場景,以芯片和算法為基礎,持續升級商用車智駕方案,采用自研大算力AI模型,打通方案商、OEM、業務運營公司等全鏈條生態。
在車路云一體化領域,預計計劃推出面向車路云一體化的AI低延時產品,通過優化圖像采集與處理能力,顯著提升復雜交通場景下的感知精度與實時性。同時基于下一代高算力芯片,黑芝麻將推出新款邊緣計算單元產品,進一步增強路側設備的算力與響應速度。
黑芝麻智能在2024年取得了顯著的業績增長和業務拓展成果,不僅在汽車自動駕駛領域實現了營收的大幅增長和毛利率的顯著提升,成功實現了扭虧為盈,還在商用車、車路云一體化以及機器人市場等多個領域積極布局并取得了實質性進展。
隨著新一代產品的推出和量產部署,以及與眾多行業頭部企業的合作深化,黑芝麻智能在智能交通、智能工業等領域的市場競爭力進一步增強。
展望2025年,黑芝麻智能有望憑借其強大的技術實力和豐富的產品矩陣,在自動駕駛、機器人以及車路云一體化等新興市場中實現更大的突破。