日前，工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉建設部、交通運輸部五部門聯合發布了《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》，確定了包括北京、上海、深圳、廣州等在內的20個城市（聯合體）作為首批應用試點城市。這標志著智能駕駛技術將從小范圍測試驗證加速邁入規模化落地階段，推動高階智能駕駛的普及應用和商業化進程。

　　可以預見，不久的將來，科幻電影中滿大街的無人自動駕駛車輛將成為一種主流出行方式。

　　在技術層面，自動駕駛車輛需要依賴一系列傳感器來完成環境感知任務，包括激光雷達、攝像頭、雷達等。這些傳感器的數據融合可以提供比人眼更多、更高維度的數據，是現階段自動駕駛中機器超越人的環節。然而，自動駕駛的泛化能力仍受限，對于未遇到的復雜場景，系統可能無法做出準確的判斷和反應。

　　車路云一體化協同，通過路側基礎設施的感知能力，為自動駕駛車輛提供超視距感知和輔助信息，可以有效解決單車智能的局限性，提高自動駕駛的安全性。

　　根據2024年1月發布的《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點的通知》，試點城市需要建設智能化路側基礎設施，實現5G通信網絡全覆蓋，并部署C-V2X基礎設施。同時，探索建立多桿合一、多感合一的發展模式，推動智慧燈桿與城市桿件的智能化升級。

　　勤上作為智慧城市建設的先行者和參與者，不斷探索技術的邊界，豐富和擴充智慧城市的應用場景，開發出以智慧燈桿為載體的智慧交通應用解決方案，用聰明的道路賦能未來的出行，成為推動車路云協同一體化的重要力量。

　　勤上的智慧數字桿集成了照明、環境監測、視頻監控、5G通信等多種功能，提升了燈桿的利用率和價值。

　　通過搭載高精度傳感器，智慧數字桿能夠實時感知交通狀況、環境數據，并通過云平臺進行大數據分析，為城市管理和交通調度提供數據支持。

　　勤上的智慧數字桿采用邊緣計算技術，將數據處理和分析前置到燈桿端，結合人工智能技術，實現快速響應和實時決策，提升了車路協同的效率和可靠性。

　　隨著智慧城市建設的不斷深入，“車路云一體化”將擁有更加廣闊的發展前景，智慧數字桿與車路協同將發揮越來越重要的作用。勤上將繼續致力于技術創新，推動智慧燈桿與車路協同的發展，助力智慧城市的建設和智慧交通的實現。未來，勤上將不斷拓展智慧數字桿的應用場景，推動城市的智能化和可持續發展。

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　　已有15家主力機構披露2023-12-31報告期持股數據，持倉量總計3.80億股，占流通A股28.17%

　　近期的平均成本為1.76元。多頭行情中，上漲趨勢有所減緩，可適量做高拋低吸。該股資金方面呈流出狀態，投資者請謹慎投資。該公司運營狀況尚可，暫時未獲得多數機構的顯著認同，后續可繼續關注。

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