智能駕駛不僅能極大地提高交通效率，減少交通事故，降低能源消耗，還能為駕駛員和乘客提供更加舒適和便捷的出行體驗。智能駕駛是人工智能革命和新能源革命的集大成者，隨著技術的不斷創新和應用場景的拓展，智能駕駛行業將迎來更加廣闊的市場前景。

　　智能駕駛是指汽車通過搭載先進的傳感器、控制器、執行器、通訊模塊等設備，實現協助駕駛員對車輛的操控，甚至完全代替駕駛員實現無人駕駛的功能。

　　智能駕駛根據自動化程度的不同，可以分為多個等級，這些等級通常按照SAE（國際汽車工程師協會）的標準進行劃分。以下是各個等級的具體說明：

　　近年來，國家高度重視智能駕駛產業的發展，出臺了一系列產業政策。中國智能駕駛政策在推動技術創新、促進產業化進程、規范行業發展以及帶動相關產業發展等方面發揮了重要作用。

　　主流智駕輔助功能滲透率穩步提升。2023年12月，主流智能駕駛輔助功能中，車道保持輔助、自適應巡航、車道居中輔助、并線輔助、自動變道輔助、自動泊車入位、記憶泊車滲透率分別為43.40%、43.17%、41.29%、34.10%、13.30%、17.35%、2.70%，泊車場景功能滲透率上升趨勢明顯。

　　目前，我國積極發展智能網聯汽車，智能駕駛技術進一步推動BAT等企業進入市場、加大投入研發技術，智能駕駛市場正處于快速發展階段。中商產業研究院發布的《2024-2029全球及中國自動駕駛行業深度研究報告》顯示，我國自動駕駛市場規模由2018年的893億元增至2023年的3301億元。中商產業研究院分析師預測，2024年我國自動駕駛市場規模將達3832億元。作為風口前端的產業，智能駕駛市場前景廣闊。

　　近年來，隨著人工智能、大數據、云計算等技術的不斷發展，智能駕駛技術得到了迅速的提升和廣泛的應用。因此，智能駕駛領域成為了資本市場關注的焦點之一。在此背景下，我國智能駕駛行業投融資事件也不斷增多，并在2021達到來頂峰。2021年智能駕駛投融資事件50起，投融資金額837.94億元。2021年智能駕駛投融資降溫，2023年智能駕駛投融資事件僅20起，投融資金額75.11億元。在特斯拉FSD入華的背景下，智能駕駛投融資機會顯著增多。中商產業研究院分析師預測，2024年中國智能駕駛投融資事件將達27起，投融資金額將達51.6億元。

　　智能駕駛是汽車信息化、智能化的重要賽道，企業爭相布局智能駕駛業務。智能駕駛企業主要包括歐菲光、四維圖新、均勝電子、東軟集團、拓普集團、德賽西威、中科創達、天準科技、經緯恒潤、路暢科技。

　　百度集團成立于2000年，是一家擁有強大互聯網基礎的領先人工智能和互聯網搜索服務公司。百度集團智能駕駛主要包括ToC端的自動駕駛出行業務“蘿卜快跑”、ToB端的Apollo汽車解決方案（提供高精地圖、自動泊車、領航輔助駕駛等服務）、整車品牌“集度汽車”（與吉利合資成立，百度提供軟件服務）。其中蘿卜快跑已在10多個城市上線，并已獲準在北京、深圳、武漢和重慶四個城市的開放道路上提供無人車服務，24Q1自動駕駛訂單約82.6萬單，同比增長25%，截至2024年4月19日，蘿卜快跑已累計為公眾提供超過600萬單的自動駕駛出行服務。

　　百度集團財報顯示，2023年百度集團總營收1345.98億元，同比增長8.83%。股東應占溢利203.15億元，同比增長168.75%。

　　華為是全球知名的信息與通信技術（ICT）解決方案提供商。2023年，華為發布并商用了HUAWEIADS2.0高階智能駕駛系統，不依賴高精度地圖，也能給消費者提供“全國都能開、越開越好開“的智駕體驗。業界首發機械車位泊車、超窄車位泊車、代客泊車等功能。同時，在業界首發了全向主動安全系統，AEB緊急剎停速度行業領先。2023年，華為智能汽車解決方案共賦能7款戰略合作車型上市，獲得了消費者的高度認可。

　　華為財報顯示，2023年華為全球銷售收入達到7041.74億元，凈利潤更是達到了869.5億元，同比大幅增長9.64%和144.4%。

　　2023年華為智能汽車解決方案業務銷售收入47.37億元，同比增長128.1%，成為增長最快的業務板塊。

　　知行汽車科技是一家專注于自動駕駛領域前裝系統解決方案的高科技公司，同時也成為港股“自動駕駛第一股”，在多傳感器數據融合、決策規劃、車輛動態控制等自動駕駛核心領域擁有核心算法，并擁有軟硬件開發和整車系統集成驗證能力；國內領先的具有全棧自動駕駛研發能力的公司。公司定位為tier1供應商，向多家本土汽車主機廠提供自主研發的前視智能攝像頭及自動駕駛域控制器產品。公司擁有已商業化的L2級至L2+級自動駕駛解決方案（L2+級并非SAE（1）標準下的官方分類），并正在為整車廠（OEM）開發L2至L4級自動駕駛解決方案。截至2023年12月31日，知行汽車科技向客戶交付了逾13萬套自動駕駛解決方案及產品，相較2022年增長58%。

　　2023年知行汽車科技實現營收12.16億元，毛利同比提升9.39%至1.21億元，歸母凈虧損收窄43.02%至1.95億元。

　　2023年知行汽車科技自動駕駛域控制器解決方案收入11.15億元，占比91.67%。智能前視攝像頭收入0.15億元，占比1.27%。自動駕駛相關研發服務收入0.63億元，占比5.19%。

　　黑芝麻智能是領先的車規級智能汽車計算芯片及基于芯片的解決方案供應商。公司從用于自動駕駛的華山系列高算力芯片開始，最近推出了武當系列跨域計算芯片，以滿足對智能汽車先進功能的更多樣化及復雜需求。公司自有的車規級產品及技術為智能汽車配備關鍵任務能力，包括自動駕駛、智能座艙、先進成像及互聯等。通過由公司自行研發的IP核、算法和支持軟件驅動的SOC和基于SOC的解決方案，提供全棧式自動駕駛能力以滿足客戶的廣泛需求。

　　截至2023年12月31日，黑芝麻智能的旗艦A1000系列SoC的總出貨量已超過15.2萬片。弗若斯特沙利文資料顯示，在2023年中國高算力智能駕駛SoC出貨量（按顆計算）中，黑芝麻智能的市占率為7.2%，位列第三名。

　　黑芝麻智能自2021年以來的業績十分強勁。得益于自動駕駛產品及解決方案的迅速放量，黑芝麻智能的收入從2021年的6050.4萬元大幅增長至2023年的3.12億元，年復合增速高達127%。但是凈利潤持續虧損，2021-2023年，分別虧損23.57億元、27.54億元和48.55億元，3年虧掉近100億，經調整后凈利潤分別虧損6.14億元、7.00億元和12.54億元。

　　2023年黑芝麻智能自動駕駛產品及解決方案收入2.76億元，占比88.5%。智能影像解決方案0.36億元，占比11.5%。

　　德賽西威是國際領先的移動出行科技公司之一，聚焦于智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大領域的高效融合，持續開發高度集成的智能硬件和領先的軟件算法，為全球客戶提供安全、舒適、高效的移動出行整體解決方案和服務。德賽西威智能駕駛事業部致力于提供行業領先的智能駕駛整體解決方案，產品范圍涵蓋智能駕駛計算系統，傳感器和算法，依托人工智能、大算力芯片、AI大模型算法、多傳感器融合及V2X車路協同技術，為全球用戶創造安全，舒適和高效的智能駕駛服務和體驗。

　　2023年德賽西威營業收入突破200億，達到219.1億元，同比增長46.71%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤15.47億，同比增長30.57%。

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　　2023年德賽西威智能座艙營收158.0億元，占比72.13%。智能駕駛營收44.85億元，占比20.47%。

　　近年來，國家出臺多項智能駕駛產業相關政策推進行業發展，對智能駕駛汽車的發展做出重要規劃，并規范了自動駕駛汽車的測試和管理，為行業有序發展提供了保障。2024年1月，《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》提出，開展規模化示范應用，部署不少于200輛的智慧乘用車試點，部分可實現無人化示范運行；部署不少于200輛的低速無人車試點，實現車路協同自動駕駛功能的示范應用。政府對于智能駕駛汽車的發展給予了大力支持和鼓勵，為企業提供了良好的生產經營環境，智能駕駛行業前景廣闊。

　　隨著消費者對智能駕駛技術的認可度不斷提高，市場需求將持續增長。特別是年輕消費者群體對智能駕駛技術的接受度更高，這將推動智能駕駛技術的快速發展。此外，智能駕駛技術還能帶來更安全、更節能、更有性價比的出行體驗，進一步激發市場需求。

　　隨著智能駕駛技術不斷發展，智能駕駛技術有著巨大的應用潛力，將在多個領域帶來革命性的變革。在公共交通領域，智能駕駛公交車、出租車等交通工具的應用正在逐步推進。同時，智能駕駛技術還在農業、建筑、環境監測、警用執法和旅游娛樂等多個領域展現出巨大的應用潛力。未來，智能駕駛技術的應用領域還將進一步拓展，下游應用場景的拓展為智能駕駛技術的發展提供了廣闊的市場空間和強大的驅動力。

　　更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國智能駕駛行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、行業研究報告、行業白皮書、行業地位證明、可行性研究報告、產業規劃、產業鏈招商圖譜、產業招商指引、產業鏈招商考察&推介會、“十五五”規劃等咨詢服務。