4月份汽車(chē)行業(yè)最大的事件就是第十八屆北京國(guó)際車(chē)展將開(kāi)幕。這是停擺了四年后再重啟的車(chē)展，也是今年舉行的首個(gè)世界頂級(jí)車(chē)展，聚焦了全球目光。其不僅將有效提振全球汽車(chē)行業(yè)士氣，還將成為眾多汽車(chē)品牌展現(xiàn)實(shí)力的絕佳舞臺(tái)。

　　各大車(chē)企也是高度重視，所以本屆車(chē)展的陣容也是相當(dāng)強(qiáng)大，從改款到換代車(chē)型，多達(dá)上百款重磅新車(chē)參展，國(guó)內(nèi)外一眾大小車(chē)企將齊聚一堂，開(kāi)始八仙過(guò)海，各顯神通了。各大品牌們都會(huì)在車(chē)展上發(fā)布重磅產(chǎn)品和最新技術(shù)成果，我們一起來(lái)看看有哪些陣容來(lái)參展。

　　豐田將展出多款新車(chē)型，包括一款全新電動(dòng)概念車(chē)和兩款純電動(dòng)汽車(chē)。其中全新電動(dòng)概念車(chē)將體現(xiàn)豐田未來(lái)的設(shè)計(jì)理念，并計(jì)劃年內(nèi)量產(chǎn)上市。bZSportCrossoverconcept智享跨界由豐田與比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司等共同開(kāi)發(fā)，計(jì)劃由一汽豐田生產(chǎn)銷(xiāo)售，外觀動(dòng)感，內(nèi)飾搭載第四空間概念駕駛座艙。bZFlexSpaceConcept悅動(dòng)參數(shù)圖片）空間由豐田與廣汽集團(tuán)等共同打造，外觀采用家族化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔舒適，類(lèi)似家中客廳。

　　豐田還將展出與小馬智行合作的bZ4XROBOTAXI版本，該車(chē)型搭載L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)，采用高精度多傳感器融合方案，提高感知精度，并注重人車(chē)交互設(shè)計(jì)。同時(shí)，全新普拉多高配車(chē)型和新款豐田GRYARIS也有望在車(chē)展上亮相。雷克薩斯將展出的概念車(chē)將展示豐田產(chǎn)品的未來(lái)發(fā)展和智能化、電動(dòng)化方向。

　　日產(chǎn)公布了2024北京車(chē)展的參展陣容，日產(chǎn)HyperForce純電動(dòng)概念車(chē)和日產(chǎn)FormulaEGen3賽車(chē)將迎來(lái)中國(guó)首秀，還有多款基于本地用戶(hù)需求開(kāi)發(fā)的新能源概念車(chē)型也將亮相。日產(chǎn)HyperForce純電動(dòng)概念車(chē)和FormulaEGen3賽車(chē)代表了日產(chǎn)在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的前瞻性以及在電動(dòng)化賽事方面的成績(jī)，但這兩款車(chē)型終歸是脫離群眾的產(chǎn)品，象征意義要遠(yuǎn)大于實(shí)際意義。

　　必一運(yùn)動(dòng)

　　當(dāng)前日產(chǎn)在e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)方面投入較多，例如軒逸超混電驅(qū)和奇駿e-POWER超混電驅(qū)。不過(guò)純電車(chē)型ARIYA艾睿雅近半年來(lái)僅賣(mài)出了2423輛，可以看出日產(chǎn)在純電動(dòng)、插混等方面落地產(chǎn)品不多。此次借助北京車(chē)展的概念車(chē)試水，或許代表未來(lái)日產(chǎn)將在純電動(dòng)車(chē)型方面有更多動(dòng)作。

　　上汽大通將在4月25日開(kāi)幕的北京車(chē)展上帶來(lái)兩款新車(chē)，分別是大家9PHEV以及大家7PHEV。作為C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式的首創(chuàng)者，上汽大通MAXUS是將在北京車(chē)展上大展身手，展示其在MPV細(xì)分領(lǐng)域的豐碩成果。

　　大家9PHEV定位為中大型MPV，提供兩種前臉樣式和6座/7座兩種座椅布局。新車(chē)將采用大家9純電版設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)還提供一套采用大面積鍍鉻裝飾的前臉造型風(fēng)格，與燃油版大通G90相似。大家7PHEV車(chē)型的設(shè)計(jì)也與此前上市的純電動(dòng)版基本保持一致，搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，電機(jī)峰值功率176kW，電池則配備的三元鋰電池組。

　　雖然福特在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)不如當(dāng)年，但是在推新方面的積極度非常高。近日福特公布了2024北京車(chē)展新車(chē)陣容，國(guó)產(chǎn)全新烈馬Bronco將正式上市，特別版車(chē)型大沼澤地限量款將同步開(kāi)始發(fā)售。而全新福特MustangDarkHorse、游騎俠Ranger車(chē)型也將同步亮相，同時(shí)福特探險(xiǎn)者集體交車(chē)暨簽約儀式也將于車(chē)展媒體日舉行。

　　全新烈馬Bronco將推出遠(yuǎn)灣、墨鉆、長(zhǎng)灘、荒地、大沼澤地5款版本，其中墨鉆、長(zhǎng)灘、荒地以及大沼澤地將原廠標(biāo)配大腳套件。而全新福特MustangDarkHorse已經(jīng)在2月19日國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)72.50萬(wàn)元。同時(shí)游騎俠Ranger也早早進(jìn)入了市場(chǎng)。

　　盡管福特品牌目前在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷了一個(gè)小的低谷，但此次北京車(chē)展也同樣向我們表明了這樣一個(gè)信號(hào)，這家老牌美國(guó)車(chē)企將越發(fā)重視中國(guó)市場(chǎng)，通過(guò)產(chǎn)品的全面升級(jí)，來(lái)挽回本應(yīng)屬于自己的市場(chǎng)位置。

　　北京現(xiàn)代全新勝達(dá)（第五代）內(nèi)飾、新款途勝將在2024北京車(chē)展上完成首發(fā)亮相。作為換代車(chē)型，全新勝達(dá)采用全新的OpenforMore設(shè)計(jì)理念，打破以往勝達(dá)的固有印象，整體辨識(shí)度相比老款車(chē)型要更加時(shí)尚、硬派。

　　新款途勝繼續(xù)推出燃油版與油電混動(dòng)版，在設(shè)計(jì)層面也迎來(lái)了比較明顯的調(diào)整，采用了更具野性氣息的前包圍設(shè)計(jì)，甚至已經(jīng)與前格柵“融為一體”，讓車(chē)輛的整體前臉擁有更加厚重的視覺(jué)效果。動(dòng)力上1.5T燃油版車(chē)型配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L油電混動(dòng)版車(chē)型配備2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)。

　　上述兩款車(chē)以及新款庫(kù)斯途均將在今年完成上市。通過(guò)多款新車(chē)型的布局不難看出北京現(xiàn)代有著很大的決心重回當(dāng)初的頂峰位置，此前官方表示2023年北京現(xiàn)代完成25萬(wàn)銷(xiāo)量成績(jī)，2024年繼續(xù)保持。只是硝煙四起的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，北京現(xiàn)代穩(wěn)住成績(jī)的希望性有多大呢？

　　寶馬品牌這次參展車(chē)型有15款，涉及寶馬和MINI兩個(gè)品牌，包括DieNEUEKLASSE新世代概念車(chē)、新款寶馬4系、全新寶馬i4、新款寶馬M4寶馬iX5氫燃料以及MINIACEMAN等共十五款車(chē)系，堪稱(chēng)“史上最強(qiáng)產(chǎn)品陣容”。新車(chē)型從入門(mén)緊湊至大型豪華、個(gè)性小眾到性能臻品，并涵蓋油、電、氫、混四種驅(qū)動(dòng)形式，滿(mǎn)足不同人群對(duì)寶馬駕駛樂(lè)趣的多樣化需求。

　　DieNEUEKLASSE新世代概念車(chē)將演繹寶馬轎車(chē)的未來(lái)，采用全景視域橋等數(shù)字化交互創(chuàng)新，中控屏幕和風(fēng)擋下方的遠(yuǎn)端顯示屏，具有強(qiáng)烈的層次感。BMW品牌的新4系將會(huì)延續(xù)寶馬品牌自去年以來(lái)堅(jiān)持的油電雙發(fā)策略，新4系雙門(mén)轎跑車(chē)、敞篷轎跑車(chē)將在北京車(chē)展上市，而新純電動(dòng)BMWi4也將在此次北京車(chē)展全球首發(fā)。MINI品牌首款純電動(dòng)跨界車(chē)型MINIACEMAN將會(huì)在北京車(chē)展舉辦全球首秀，另一款純電產(chǎn)品全新電動(dòng)MINICOOPER也將正式亮相中國(guó)，同時(shí)亮相的還有剛剛上市的全新MINIJCWCOUNTRYMAN。

　　在探索未來(lái)能源方式層面，寶馬還將在此次北京車(chē)展帶來(lái)BMWiX5氫燃料電池車(chē)。這也是寶馬集團(tuán)宣布進(jìn)行氫能源技術(shù)路徑探索之后，生產(chǎn)的首款試驗(yàn)性產(chǎn)品，只需要4分鐘補(bǔ)能時(shí)間，續(xù)航里程便可輕松超過(guò)500公里。

　　梅賽德斯-奔馳共有21款車(chē)型參展，包括1款車(chē)型全球首發(fā)、7款車(chē)型國(guó)內(nèi)首發(fā)+車(chē)展首秀、8款車(chē)型國(guó)內(nèi)上市。同時(shí)奔馳全新智能操作系統(tǒng)MB.OS也將迎來(lái)中國(guó)首秀。梅賽德斯-奔馳家族旗下G級(jí)車(chē)、AMG旗艦跑車(chē)和梅賽德斯-邁巴赫均會(huì)帶來(lái)電動(dòng)化最新進(jìn)程；全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)MMA平臺(tái)首款力作CLA級(jí)概念車(chē)及全新智能操作系統(tǒng)MB.OS亮相。而覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的純電、插混和燃油車(chē)型與更多超個(gè)性化智能交互創(chuàng)新也將亮相車(chē)展。

　　作為豪華品牌首個(gè)自主研發(fā)的智能操作系統(tǒng)，MB.OS也將在北京車(chē)展首次面向中國(guó)市場(chǎng)展示。這款集成人工智能技術(shù)的智能化系統(tǒng)將在智能座艙、自動(dòng)駕駛、車(chē)身舒適性、驅(qū)動(dòng)與充電等多個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新體驗(yàn)。

　　總的來(lái)說(shuō)梅賽德斯-奔馳將通過(guò)純電動(dòng)技術(shù)、高端智能化以及個(gè)性化定制等多種手段,向世界彰顯其作為豪華車(chē)行業(yè)引領(lǐng)者的實(shí)力。無(wú)論是EQG般硬派越野風(fēng)范的出擊，還是AMGGT等純種性能車(chē)款的入場(chǎng)，以及邁巴赫品牌為尊貴車(chē)主量身打造的體驗(yàn)，梅賽德斯-奔馳都有望吸引不少消費(fèi)者喜歡。

　　今年北京汽車(chē)的主題是“新時(shí)代·新汽車(chē)”，各大車(chē)企也是積極響應(yīng)主題，帶來(lái)不少重量級(jí)新能源車(chē)。盡管合資車(chē)企的新車(chē)仍有保留發(fā)動(dòng)機(jī)，但基本會(huì)加入電機(jī)，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)化。同時(shí)通過(guò)上文新車(chē)型的設(shè)計(jì)能看出新能源車(chē)的設(shè)計(jì)越來(lái)越個(gè)性化。它們的到來(lái)能夠進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇。同時(shí)，新車(chē)型如戰(zhàn)馬，蓄勢(shì)待發(fā)，一場(chǎng)無(wú)硝煙的戰(zhàn)役也將在北京車(chē)展上演。

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