必一運動：廣州領先開通了！市中心直達機場、南站價格“真香”→
小馬智行是廣州唯一一家獲批自動駕駛示范運營專線的企業，也是首個將自動駕駛Robotaxi開進廣州市中心、機場和高鐵站的企業。
運營時段為每天10:00-15:00；19:30-21:30，收費標準按照相關政策要求和計費標準執行。用戶可登錄最新版小馬智行App，在首頁“接送機”和“火車站”入口，查看具體上下車點，預約用車。
下單價格顯示：最終收費是76.6元（全包價，包含過路費），在同時段出行情況下，甚至比網約車平臺最優惠的快車總價格（加上過路費）還“抵”一點。
示范運營專線的開通，體現了廣州對于自動駕駛政策的有序推進和大力支持。本次示范運營車型為搭載小馬智行第六代自動駕駛系統的廣豐賽那，其已納入廣州市智能網聯汽車（自動駕駛）示范運營車型目錄，并獲得廣州市高快速路測試許可。
（下稱“條例”）已獲批公布，并自2025年2月28日起施行。條例中提到，市人民政府應當按照線路連通、成片連片、區域互聯的目標，逐步有序推進全市人類駕駛和自動駕駛混行試點區建設。市、區人民政府應當支持智能網聯汽車在城市道路、高速公路、機場、港口、車站等干線和交通樞紐開展創新應用。此次廣州示范運營專線的開通，亦是對廣州相關立法條例的積極響應和快速推進。
4條示范運營專線的開通，也意味著小馬智行真正駛入廣州核心交通樞紐和中心城區。廣州白云機場和廣州南站，在全國機場和火車站中都是重要的交通樞紐。廣州白云機場自2020年起連續四年位居全國機場年旅客吞吐量第一；廣州南站是全國客流量最大的鐵路交通樞紐，2024年累計到發旅客超1.7億人次。無論是珠江新城、花園酒店往返廣州白云機場，還是珠江新城、廣州塔往返廣州南站，都會途經繁忙的廣州中心城區道路，夜幕下的車流量絲毫不減，
此前，小馬智行已在北京解鎖了大興機場、北京南站等重要交通樞紐的自動駕駛場景，此次廣州同時對廣州市中心、機場和火車站開放自動駕駛，并開啟收費運營，無疑加快提升了小馬智行對于自動駕駛技術的研發，以及對商業化場景的探索。
和親子研學線路，線路覆蓋了黃埔區生物島、知識城，海珠區琶洲，天河區BRT等多個區域，累計運送乘客數量突破113萬人次，總運行里程超過201萬公里。
通過智能調度系統，車輛會根據實時路況和客流情況自動調整行駛路線和停靠站點。在早晚高峰時段，系統會自動加密發車頻次，確保乘客出行需求得到充分滿足。
配備激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等多傳感器融合系統，實現360度無死角環境感知。每輛車都配備安全員進行實時監控，并建立了完善的風險預警和應急處置機制。運營至今，未發生任何安全責任事故。廣東另一核心城市——深圳也不遑多讓。
開放自動駕駛載人示范站點近200個，前海開通4條自動駕駛公交示范線路，坪山、龍華、龍崗等區投放無人配送車超200臺。
“目前，廣東在自動駕駛領域全面領跑，協同深厚的產業基礎，創新活力源源不斷。”工業和信息化部電子第五研究所高級工程師盛秀婷表示，人工智能時代，AI成為驅動汽車業變革新的決定性因素，廣東應加強自動駕駛核心技術攻關，優化自動駕駛產業發展的政策法規、管理標準和保險產品體系，同時拓展更多的自動駕駛應用場景，以廣州、深圳為核心打造廣東自動駕駛產業集群。
來源 小馬智行、深圳巴士集團、央視新聞、中國廣州發布、南方日報、廣州日報
