比亞迪“天神之眼”發布即量產全系加配不加價
一周前比亞迪發布“天神之眼”技術矩陣后，這項高階智能駕駛方案憑借“發布即量產、全系加配不加價”的普惠特性，迅速引發社會各界熱議。據悉，“天神之眼”技術已全面落地，覆蓋從7萬元級到高端車型的多個細分市場，旨在讓高階智駕技術從少數人的專享變為全民可享的技術紅利。
針對網友普遍關注的量產和價格問題，比亞迪明確表示，“天神之眼C”方案已實現發布即量產，目前到店即可試駕，部分用戶已完成提車。而更高階的“天神之眼A”和“天神之眼B”方案此前已搭載于仰望、騰勢參數圖片）及比亞迪中高端車型。尤為引人注目的是，“天神之眼C”首批覆蓋21款車型，實行全系標配且不加價政策。比亞迪通過全棧自研與垂直整合能力，顯著降低成本，以更高性能打破價格壁壘，推動高階智駕技術普及化。
“天神之眼”技術矩陣基于比亞迪璇璣整車智能架構，采用端到端大模型設計，分為A、B、C三大方案，覆蓋不同場景需求。
其中，“天神之眼A”（DiPilot 600）為高階智駕三激光版，配備3顆激光雷達、5顆毫米波雷達和11顆攝像頭，主要應用于仰望品牌，支持城市領航、高快領航及易四方泊車等功能，適用于全場景復雜路況。
“天神之眼B”（DiPilot 300）為高階智駕激光版，搭載于騰勢及部分比亞迪車型，配備激光雷達與多傳感器融合方案，兼顧城市與高速場景，部分車型還具備易三方泊車能力。
而“天神之眼C”（DiPilot 100）則主打技術普惠，依托“5R12V12U”多傳感器融合方案，覆蓋高快領航、城市記憶領航及代客泊車等核心功能，將于2025年底通過OTA進一步升級。
實際表現方面，比亞迪“天神之眼”已通過廣泛驗證。2024年12月，其無圖城市領航功能（CNOA）率先在全國開通，成為行業首批實現該功能的企業之一。2025年1月，比亞迪組織的“長江智行5000里”長測，從上海到宜賓，跨越高速、城區及山鄉復雜路況，測試結果顯示全程高速零接管，城區駕駛穩如“老司機”，充分展現了其技術可靠性。
比亞迪敢于喊出“開創全民智駕時代”，背后是其在數據、研發與規模化生產上的“三大底氣”。首先，比亞迪擁有中國最大車云數據庫，累計銷售超440萬輛搭載L2及以上輔助駕駛系統的車輛，2024年新增訓練里程達7200萬公里/天，2025年數據規模預計翻倍。其次，比亞迪研發團隊超11萬人，其中智駕工程師逾5000人，具備軟硬件全棧自研能力。第三，依托全球最大新能源汽車制造體系，比亞迪整合上下游產業鏈，加速智駕技術落地與成本優化。
