在2024年北京國際汽車展覽會上，高通技術公司展示了其最新的智能駕駛技術，通過與Momenta、毫末智行和卓馭科技等全球合作伙伴的緊密合作，推出了基于Snapdragon Ride平臺的多項先進駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案。這些技術展示了從高性能計算到成本效益的優(yōu)化，旨在推動智能駕駛解決方案的全球商業(yè)化和普及。

　　【PChome車科技】隨著自動駕駛技術的迅速發(fā)展，全球汽車行業(yè)的關注點已經(jīng)從傳統(tǒng)汽車制造轉向了智能化技術的整合和應用。在2024北京國際汽車展覽會上，高通技術公司攜手其全球合作伙伴，展示了一系列基于Snapdragon Ride平臺的智能駕駛解決方案。通過與Momenta、毫末智行和卓馭科技等行業(yè)領先企業(yè)的緊密合作，高通不僅展示了其在智能駕駛領域的深厚技術積累，也標志著智能駕駛技術商業(yè)化的重大進展。

　　在與Momenta的合作中，高通基于其最新一代Snapdragon Ride平臺，共同開發(fā)了面向先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和全自動駕駛（AD）功能的解決方案。這一解決方案支持從高速領航輔助（HNP）到去高精地圖的城市領航輔助（UNP），并提供從36TOPS到100TOPS的強大稠密計算性能。這種合作不僅優(yōu)化了成本和散熱設計，還通過Momenta的數(shù)據(jù)驅動算法和Snapdragon Ride平臺的高能效架構，顯著提升了系統(tǒng)的整體性能和可靠性。

　　高通與毫末智行的合作推出了基于Snapdragon Ride平臺的HP370智能駕駛解決方案。該方案結合了毫末智行的行業(yè)領先ADAS及自動駕駛技術，為汽車制造商提供了具有成本效益的解決方案。HP370不僅實現(xiàn)了高度優(yōu)化的系統(tǒng)級芯片計算性能和散熱設計，還支持了多家汽車制造商在其量產(chǎn)車型中的應用，為行業(yè)提供了一個標桿，展示了如何通過高通技術加速智能駕駛技術的商業(yè)化。

　　卓馭科技利用Snapdragon Ride Flex SoC與高通合作，推出了集成智能駕駛和高級座艙功能的成行平臺艙駕一體解決方案。該方案搭載的Snapdragon Ride Flex SoC能夠以單顆SoC同時支持車載信息娛樂、ADAS計算的混合關鍵級工作負載。搭載Snapdragon Ride Flex SoC的成行平臺以便捷和成本高效的方式促進了車輛生命周期內(nèi)新功能的開發(fā)和部署，助力汽車制造商和一級供應商打造差異化產(chǎn)品，并為終端客戶提供增強的體驗。這種艙駕一體的技術方案預計將在今年內(nèi)在中國量產(chǎn)車型上市，進一步推動智能駕駛技術與高級座艙功能的完美融合。

　　在艙駕融合技術方面，高通與哪吒汽車、車聯(lián)天下等伙伴合作，全球首發(fā)基于Snapdragon Ride Flex SoC的艙駕融合平臺。這一平臺不僅提高了算力，支持超高清8K顯示屏和多達16路攝像頭，還實現(xiàn)了ASIL-D級別的功能安全。

　　華陽集團和航盛電子分別基于Snapdragon Ride Flex SoC推出的域控產(chǎn)品和墨子艙駕跨域融合平臺，展示了通過高性能處理器實現(xiàn)的智能座艙與智能駕駛功能的高效整合。

　　高通的這些合作展示了公司在智能駕駛技術領域的前瞻性和創(chuàng)新力。高通的Snapdragon Ride和Snapdragon Ride Flex平臺代表了智能汽車領域內(nèi)最前沿的技術進展，它們的推出顯著推動了汽車行業(yè)向自動駕駛和軟件定義汽車（Software-Defined Vehicles, SDVs）的轉型。這些技術在提高道路安全、優(yōu)化交通效率及增強駕駛體驗方面發(fā)揮著關鍵作用。

　　Snapdragon Ride是一套高度可擴展的汽車智能駕駛平臺，包括一系列安全系統(tǒng)級芯片、安全加速器以及自動駕駛軟件棧。其設計旨在滿足從L1到L4等不同級別的自動駕駛需求，支持自動緊急制動、車道保持輔助等ADAS功能，以及更復雜的高速公路和城市駕駛自動化任務。相比同類產(chǎn)品，它具有以下優(yōu)勢：

　　1.高性能與能效：Snapdragon Ride利用高通的先進半導體技術，提供高計算能力和能效比，支持復雜的自動駕駛算法運行。

　　2.可擴展性：平臺支持廣泛的配置，可根據(jù)汽車制造商的具體需求進行定制，這包括對攝像頭感知、傳感器融合和駕駛策略的不同配置需求。

　　Bsports必一體育

　　3.開放的軟件生態(tài)系統(tǒng)：通過支持多種軟件棧，Snapdragon Ride加速了ADAS和AD功能的部署，使汽車制造商能夠快速迭代和更新功能。

　　Snapdragon Ride的推出，將推動自動駕駛技術的普及。第三方方案商可以使用Snapdragon Ride平臺，對輔助駕駛能力進行快速迭代，目前該平臺包括多傳感器融合、基于地圖的定位、規(guī)劃與預測系統(tǒng)，從而支持從NCAP到L3級別駕駛系統(tǒng)。對于沒有布自動駕駛技術的局主機廠商，選擇Snapdragon Ride平臺，則可以在盡可能少的在自動駕駛技術方面進行投入，并快速將傳統(tǒng)車進化為智能車。

　　Snapdragon Ride Flex SoC則專為支持混合關鍵級工作負載而設計，可以同時處理數(shù)字座艙、ADAS和自動駕駛功能。這一集成的中央計算平臺為汽車提供了強大的計算能力和高度的靈活性，支持未來汽車技術的發(fā)展。相比同類產(chǎn)品，它具有以下優(yōu)勢：

　　Bsports必一體育

　　1.多功能集成：一個SoC同時支持多個關鍵功能，節(jié)省空間并減少成本，同時提高系統(tǒng)的整體效率。

　　2.安全與可靠性：內(nèi)建ASIL-D專用安全島，確保關鍵功能的安全隔離和服務質(zhì)量。

　　3.支持軟件和硬件的可擴展性：可以支持從低端到高端的多種車型需求，允許車輛制造商根據(jù)不同市場需求靈活定制解決方案。

　　Snapdragon Ride Flex SoC是改變傳統(tǒng)汽車生態(tài)的重要一步，它將賦能下一代軟件定義汽車。通過高通提供的預集成硬件、軟件和ADAS/AD軟件棧解決方案，F(xiàn)lex SoC支持的SDV開發(fā)和部署基礎設施，讓汽車制造商和一級供應商跨所有汽車層級以更便捷和成本高效的方式，推動向開放式、可擴展與集成架構的轉型，在車輛生命周期內(nèi)開發(fā)和部署新功能，并且憑借加速產(chǎn)品上市的優(yōu)勢，支持生態(tài)系統(tǒng)基于驍龍平臺打造差異化產(chǎn)品，同時支持汽車廠商創(chuàng)建基于售后服務的全新商業(yè)模式，為終端客戶提供增強的用戶體驗。

　　總的來說，隨著自動駕駛和智能汽車技術的快速發(fā)展，Snapdragon Ride和Snapdragon Ride Flex平臺使高通在智能汽車解決方案市場中占據(jù)了領先地位。這些技術不僅加速了自動駕駛技術的商業(yè)化步伐，也推動了整個行業(yè)向更高水平的自動化和智能化邁進。通過與全球伙伴的緊密合作，推動了智能駕駛解決方案在全球的商業(yè)化步伐。隨著越來越多的汽車制造商采用這些平臺，未來智能汽車將提供更加安全、便捷且個性化的駕駛體驗，同時，高通的這些技術也將為汽車制造商提供在競爭激烈的市場中保持領先的技術優(yōu)勢。

　　諸多新品問世，預示著手機行業(yè)的活力回來了。隨著技術的不斷進步和消費者需求的日益多樣化，我們有理由相信，未來的手機市場將更加精彩紛呈，為用戶帶來更加豐富和個性化的智能體驗。

　　一機兩面的華為MateBook GT 14系列先人一步在京東開售 售價7499元起

　　Redmi市場副總經(jīng)理@張一帆在微博透露稱明年Redmi平板也要發(fā)力了，將會非常精彩。

　　部分車企可能意識到了，持續(xù)的價格戰(zhàn)不利于長期發(fā)展，因此開始調(diào)整市場策略，轉向提供更高附加值的產(chǎn)品和服務。

　　上半年電吹風零售額48.6億元，同比增長24.0%，這主要得益于高速電吹風持續(xù)滲透，產(chǎn)品升級換新需求增加。

　　泰坦軍團近日推出了P32A2S2顯示器，采用Fast-IPS面板，支持2K分辨率以及240Hz刷新率，售價2299元。

　　蘋果智能功能并不會完全免費，蘋果此后會向用戶收費，而且費用很高，預計每月的訂閱費用高達20美元，合人民幣大概要143元。

　　彭博社爆料稱，iPhone 16系列相較前代變化不大，明年的iPhone 17系列才會帶來重大調(diào)整。據(jù)了解，iPhone 17系列將取消掉Plus版本機型，轉而以iPhone 17 Air代替。