鳳凰網科技訊（作者/于雷）北京時間10月23日，在夏威夷舉行的2024驍龍峰會上，高通全新驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺首次亮相，采用高通OryonCPU，專為汽車打造，旨在為下一代汽車帶來強勁的性能和智能表現。驍龍座艙至尊版平臺，專注于提供先進的數字化座艙體驗；Snapdragon Ride至尊版平臺，則專注于智能駕駛功能。這一靈活的架構允許汽車制造商在同一SoC上無縫運行數字座艙和智能駕駛功能。

　　面向多模態AI設計的專用神經網絡處理器（NPU）性能旨在提升至前代座艙平臺的12倍。支持實時外部環境和車內數據處理。這一提升增強了實時決策、自適應響應和主動協助功能，確保個性化的車內體驗。異構平臺能夠無縫運行多個應用程序而不會損失性能，為多個攝像頭/傳感器、豐富的用戶體驗以及由先進的AI賦能且支持虛擬化的音頻，提供卓越的并發和多任務處理能力。

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　　至尊版汽車平臺配備強大且高效的攝像頭系統，圖像信號處理器（ISP）可在極端駕駛條件下提供清晰、靈敏的視覺效果。全新平臺旨在支持超過40個多模態傳感器，包括多達20個高分辨率攝像頭，實現360度全方位覆蓋和車內監測。驍龍平臺兼容最新和即將推出的汽車傳感器和格式，利用AI增強成像工具優化圖像質量，增強車內體驗和先進的特性。

　　Snapdragon Ride至尊版平臺提供端到端的智能駕駛系統，具備視覺感知、傳感器融合、路徑規劃、定位和整車控制等先進特性。這些特性均可同時獨立運行，且相互不干擾。

　　同樣，驍龍座艙至尊版平臺支持豐富的多媒體功能，支持配備全集成邊緣規劃器的終端側AI，經優化的游戲和先進的3D圖形帶來豐富的用戶體驗。驍龍座艙至尊版平臺還在設計中內置了安全性和長期支持（API兼容性）功能，能夠在獨立的虛擬機上運行儀表盤、信息娛樂控制面板和多個乘客實例，并且能夠在需要時分享內容和數據。

　　全新平臺專為滿足汽車安全標準ASIL-D系統而設計，憑借專用安全島控制器和強大的硬件架構實現隔離和無干擾運行，有助于實現特定ADAS功能的服務質量可靠，從而讓駕乘人員感到舒適和安心。

　　高通技術公司汽車、行業解決方案和云事業群總經理Nakul Duggal表示：“隨著汽車行業向中央計算、軟件定義汽車和AI驅動的架構演進，高通技術公司憑借驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺等產品，始終走在創新前沿。憑借性能卓越的計算、圖形和AI功能，以及行業領先的能效，配合賦能數字座艙與智能駕駛功能的先進軟件，全新至尊版驍龍汽車平臺滿足行業對更高計算水平的需求，助力汽車制造商為客戶重新定義汽車體驗。”

　　理想汽車戰略采購負責人吳佐民上臺發表演講，表示將加強與高通的合作，會率先推出搭載高至尊版平臺的車型，提升車輛AI體驗。

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　　驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺將于2025年出樣。除了理想汽車外，高通還與梅賽德斯-奔馳公司在內的領先汽車制造商開展技術合作，其未來的量產車型將采用驍龍至尊版平臺。