錄安洲畔，一條鋼鐵巨龍橫跨長江兩岸，巍峨壯觀。這是長江上又一座超級大橋——常泰長江大橋。數月前，隨著這座世界最大跨度斜拉橋實現“毫米級”精準合龍，長江南北兩岸的常州和泰州兩市成功江上“牽手”。

　　“常州和泰州隔江相望，平均距離僅約3公里，但若不乘輪渡，只能繞行泰州大橋或江陰大橋。建橋，是兩地群眾一直以來的期盼。”江蘇省紀委監委駐省交通運輸廳紀檢監察組有關負責同志介紹，常泰長江大橋預計2025年上半年基本建成。屆時，常州和泰州兩地間的車程，將從之前的1個多小時縮短為20分鐘，邁入半小時通勤圈。

　　重大工程穩步推進背后，有探索者，有建設者，也有守護者。據悉，常泰長江大橋項目總投資286億元，其中主橋158億元，南、北接線余家，參建人員最高峰近萬人。資金密集、工期較長、參建單位及人員眾多，是該項目的一大特點。這也意味著，在項目用地、項目招投標、項目施工、資金撥付及項目結算等重點環節，安全及廉潔風險點較多。

　　為推動項目廉潔高效建設，江蘇省紀委監委駐省交通運輸廳紀檢監察組建立與駐在單位內設紀檢機構以及常州、泰州兩市紀委監委相關派駐機構溝通機制，形成監督合力。該紀檢監察組督促省交通工程建設局黨組出臺相關文件，對大橋現場建設指揮部和參建單位黨風廉政建設提出具體要求，推行廉潔管理標準化，向項目現場派駐黨風廉政監督組，完善監督網絡。此外，還緊盯勘察設計、招投標、質量安全管理、資金支付、設計變更等關鍵環節，通過調研談話監督、開展第三方服務外包專項整治等方式，加強對重點環節、重要事項和重點崗位的監督檢查，將廉潔風險防控融入大橋項目建設全過程各環節。

　　瀝青攤鋪，是大橋及連接道路建設的工作工序。常泰長江大橋南北公路接線工程常州段進行路面大面積瀝青攤鋪期間，常州市紀委監委工作人員前往常泰南接線項目部及施工一線，深入了解項目進展情況，壓實相關部門責任。

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　　常泰長江大橋南接線公里，全線路基、橋梁、路面基層已全部完成，正全面推進路面面層及附屬工程施工。常州市紀委監委工作人員在現場走訪時了解到，項目部推行瀝青面層數字化集群無人施工技術，融合北斗高精度定位、多傳感器融合避障等技術，實現攤鋪機自主行走與集群協同作業，不僅降低了人為因素導致的誤差，顯著提升施工質量與精度，還減少了現場作業人員，降低了作業安全隱患。

　　常州市紀委監委第七監督檢查室聯合駐市交通運輸局紀檢監察組、市交通運輸局機關紀委對項目現場招投標、人員履約、設計變更、質量管控、安全管理、河塘測量、土方開挖等重點環節全程監督，同時結合實際部署開展安全生產領域專項整治。該室通過“全程+專項”的模式，督促市交通運輸局等相關單位充分發揮職能作用，將黨風廉政建設和工程現場管理同謀劃、同部署、同推進。

　　“事前排查廉政風險點和防控措施、簽訂廉潔協議，事中全流程跟進監督，事后督查并通報、督促整改，‘貼身’監督給我們搭建了一個合理合法合規的框架，項目推進更有保障了。”常泰南接線主體施工單位中交一公局CT-CZ1標項目經理部現場負責人王博文說。

　　“征地補償費用都及時撥付了嗎？在施工過程中有沒有需要協調解決的問題？”在常泰長江大橋北接線工程項目現場，泰興市紀委監委工作人員聚焦征地實測、補償核算、標準執行等重要環節，檢查土地征收相關資料、財務收支相關票據、會計賬簿等資料，督促相關責任單位依法履行職責，做好征地拆遷專項資金撥付工作，切實防范優親厚友、徇私舞弊等違紀違法行為發生，維護群眾切身利益。

　　常泰長江大橋北接線工程是常泰過江通道的重要配套工程，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網的重要組成部分。從項目前期研究階段開始，泰興市紀委監委就將該工程列為重點監督項目，充分發揮“室組地”聯動優勢，監督檢查室聯合派駐紀檢監察組、鄉鎮紀委常態化開展督查，著力排查黨員干部是否存在推諉扯皮、服務保障不到位等問題，督促交通運輸、自然資源、水利等相關部門及項目沿線鄉鎮履職盡責，以有力有效監督保障前期工作廉潔高效推進。

　　近日，隨著主航道橋最后一根碳纖維水平拉索架設完成，常泰長江大橋工程設計上的又一個世界首創——溫度自適應塔梁縱向約束體系順利實現。至此，大橋工程四項世界首創設計全部成功落地。“在明年大橋正式通車前，我們將聚焦重點領域和關鍵環節持續加強監督檢查，同時督促項目建設單位進一步開展廉潔風險排查，把牢廉潔風險關口，推動將大橋項目打造為優質工程、綠色工程、廉潔工程。”江蘇省紀委監委駐省交通運輸廳紀檢監察組有關負責同志表示。（記者 湛天陽）