在新能源汽車市場群雄并起的時代，廣汽本田P7以“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙”八大技術價值橫空出世，猶如一顆璀璨的明星，照亮了純電豪華SUV的新賽道。它不僅是本田電動化轉型的里程碑之作，更是一場對傳統造車理念的革新。今天，我們就從用戶視角出發，深入剖析這款“止痛車”的魅力所在，并展望其市場前景。

　　暈車是許多電動車用戶的一大困擾，而P7通過前雙叉臂+后五連桿懸架、50:50黃金配重比以及ADS自適應電磁減震系統，打造出“人車合一”的操控體驗。無論是顛簸路段還是急轉彎，都能保持車身穩定，大幅減少彈跳感和側傾，讓暈車成為過去式。

　　P7的“不累”哲學體現在細節之中。智能加熱系統、吸入式通風座椅、1.85㎡超大防曬天幕、16揚聲器BOSE音響，以及人體工學座椅，共同營造出“移動客廳”般的舒適體驗。長時間駕駛或乘坐，都能保持身心愉悅，真正實現“駕控與舒適的完美平衡”。

　　惡劣天氣和復雜路況是駕駛者的心頭之患。P7的S-CMS智能電子外后視鏡具備防水霧涂層、HDR高動態成像和毫秒級延遲，搭配C-CMS流媒體后視鏡，無論晝夜雨雪，都能提供清晰視野。再加上90kWh寧德時代三元鋰電池在-30℃仍能保持86.8%容量，讓用戶無懼極端環境。

　　P7的智能駕駛輔助系統堪稱“老司機”附體。多傳感器融合感知、高速領航輔助、記憶泊車等功能，讓駕駛變得輕松自如。無論是高速變道、彎道減速，還是窄位泊車，都能精準完成，真正實現“新手秒變老司機”。

　　車機卡頓是智能汽車的一大痛點，P7搭載的Honda CONNECT 4.0智能AI語音助手，不僅支持免喚醒連續對話、方言識別和四音區精準識別，還能實現智能場景聯動。毫秒級響應速度和流暢的交互體驗，讓用戶徹底告別“卡頓焦慮”。

　　安全是P7的核心基因。2024CCB中國十佳車身、13安全氣囊、12000噸一體化壓鑄電池殼體，以及自研線控制動+博世ESP雙備份系統，構建起全方位的安全防護網。無論是碰撞測試還是極端環境，P7都能交出完美答卷，讓用戶“開車不怕，坐車不慌”。

　　P7的“不同”源于其全球最高標準的造車理念。從150萬公里的極端環境測試，到本田云馳架構的創新設計，再到光感新標和寬體低趴轎跑造型，每一處都彰顯著P7的獨特魅力。它不僅是一輛車，更是一種生活態度的表達。

　　P7的“不糙”體現在每一個細節。抗菌抗病毒座椅材質、超國標10倍的抗污性能、2K清漆工藝，以及數智零碳工廠的嚴苛制造標準，都讓P7成為“精致”的代名詞。無論是外觀還是內飾，都經得起時間的考驗。

　　在新能源汽車市場，消費者對“豪華、智能、操控”的需求日益增長，但市場上能真正兼顧三者的車型卻寥寥無幾。P7以“豪華純電SUV”為定位，精準擊中了中高收入都市精英的痛點，為他們提供了一款“既能滿足家用，又能享受駕駛樂趣”的高品質座駕。

　　P7的八大技術價值構建了其強大的核心競爭力。在三電技術方面，寧德時代定制電池和智能熱管理系統讓P7在續航和低溫性能上領先同級；在智能科技方面，Honda CONNECT 4.0和L2+級智駕系統展現了本田在智能化領域的深厚積淀；在安全和品質方面，全球最高標準的制造工藝和嚴苛測試，讓P7成為“可靠”的代名詞。

　　廣汽本田作為合資品牌中的佼佼者，擁有強大的品牌影響力和用戶基礎。P7作為其電動化轉型的戰略車型，繼承了本田在燃油車領域的技術優勢和品質口碑，同時又融入了新能源領域的創新科技。這種“合資品牌可靠性+新勢力智能化”的組合，讓P7在市場競爭中獨具優勢。

　　廣汽本田P7的登場，不僅是本田電動化轉型的重要里程碑，更是對整個新能源汽車市場的一次有力沖擊。它以“八不”科技重新定義了豪華純電SUV的標準，為消費者提供了一款真正“痛點終結者”的車型。在未來的市場競爭中，P7有望憑借其強大的產品力和品牌優勢，成為豪華純電SUV市場的領軍者，開啟屬于自己的新時代。

　　近日，2025年第17屆全球企業社會責任和環境、社會及治理峰會暨頒獎典禮隆重舉行，作為全球知名的可持續出行和先進解決方案提供商——普利司通集團旗下的普利司通亞太、印度、中國（BSAPIC）斬獲“最佳環境卓越獎”和“印度最佳企業獎”兩項鉑金獎。該獎項旨在表彰其變革性企業社會責任（C......

　　普利司通為保時捷全新純電動 Macan 和保時捷 Panamera 系列 開發定制高端輪胎

　　作為現代汽車集團旗下的獨立豪華品牌，捷尼賽思自誕生以來便承載著現代汽車的豪車夢。

　　汽車作為一家人的出行工具，質量安全關乎全家人的生命安全，對于安全問題我們也絕對是零容忍的態度。臨近315晚會，本篇文章就預測一下哪家品牌會因為存在安全隱患而上榜。

　　根據新加坡陸路交通管理局公布的統計數據，比亞迪是新加坡2024年最暢銷的汽車品牌，注冊銷量為6191輛，擊敗了豐田、寶馬和特斯拉，這也是中國電動汽車品牌首次榮登榜首。

　　大聯大控股宣布，其旗下品佳集團（以下簡稱：品佳）憑借「基于英飛凌AURIX? TC4xx芯片的汽車應用創新方案」，在第23屆中國自動化+數字化“新質獎”評選活動中，榮獲中國工控網“應用創新之離散智造‘新質’獎”。此項榮譽不僅彰顯了品佳在智能汽車制造領域的技術研發實力，更為大聯大二......

　　必一運動官網

　　近期接連有網友向“汽扯扒談”反饋，當時購車時，承諾的一些權益，現在要不不承認，要么就進行單方面變更。而消費者遇到這種情況時，由于合同條款解讀不同以及難核實等原因，相比汽車故障而言更難維權。

　　根據新加坡陸路交通管理局公布的統計數據，比亞迪是新加坡2024年最暢銷的汽車品牌，注冊銷量為6191輛，擊敗了豐田、寶馬和特斯拉，這也是中國電動汽車品牌首次榮登榜首，比亞迪新能源汽車覆蓋全球六大洲。2025年開年以來，比亞迪繼續領跑乘用車市場，蟬聯新加坡1月、2月品牌銷冠。