創新性地采用了行業首創的可變輪足移動結構，巧妙地融合了四輪足、兩輪足兩種模式。四輪足穩定狀態下高度約1.4米，兩輪足站姿高度可達1.75米。在四輪足模式下，機器人可穩健上下樓梯、爬坡、單邊越障；而在兩輪足模式下，機器人動作靈活高效，空間占用更小。

　　機器人研發團隊負責人張愛民表示，可變輪足移動結構的獨特構型設計不僅提高了機器人在復雜環境下的適應性和穩定性，而且大幅降低了能耗，相比同類產品節能達80%以上。

　　“靈巧手”被稱為機器人的“最后的一厘米”。GoMate實現了靈巧手、驅動器、電機等核心零部件的完全自研。其中，包括根據人體工程學創新設計的剛柔結合靈巧手，既考慮了靈巧手的負載能力，又兼顧了實際應用的碰撞等安全需求。

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　　記者獲悉，計劃2025年實現自研零部件批量生產，并率先在廣汽傳祺、埃安等主機廠車間生產線和產業園區開展整機示范應用；2026年實現整機小批量生產，并逐步擴展至大規模量產。

　　在實際應用方面，張愛民表示，廣汽具身智能人形機器人是廣汽集團為未來生活打造的全新“智能工具”，不僅在安防、康養、汽車市場等領域有廣泛的應用潛力，還能提升人類的工作效率和能力、在物流或教育等更多場景獲得應用。