2024 國際汽車智能座艙大會（ICIC 2024）在蘇州市相城區隆重召開！中國汽車工程學會副理事長、中國科學院院士、中國北方車輛研究所研究員、先進越野系統技術全國重點實驗室主任和中國汽車工程學會汽車智能座艙分會主任委員、重慶大學機械與運載工程學院教授

　　中國汽車工程學會汽車智能座艙分會主任委員、重慶大學機械與運載工程學院教授 郭鋼

　　侯福深表示在汽車數字化以及軟件定義汽車的新浪潮下，汽車智能座艙創新應用取得了顯著領先優勢，并呈現出 跨界創新活躍、軟硬融合加速、聚鏈延鏈成勢 三大特點。對未來智能座艙發展他提出：一是加強底層關鍵技術突破，努力夯實智能座艙產業發展數字底座；二是深化人工智能技術融合，提升智能座艙交互新體驗；三是要著力構建開放合作生態，推動產業協同發展；四是秉持安全至上理念，確保障駕乘人員安全。

　　張偉表示，近年來相城區積極搶占智能駕駛 風口 ，著力打造智能車聯網產業集群，形成了覆蓋車、路、云的全產業鏈生態體系。他還表示相城區將以此次活動為契機，進一步加大政策支持力度、提升項目招商熱度、拓寬人才引進維度，全力推動智能車聯網產業跑出 加速度 ，與各位專家學者、業界大咖、企業家朋友一起攜手共創智能座艙美好未來。

　　必一運動

　　毛明指出運載裝備的電動化進程在融合人工智能技術的推動下，正處于迅猛發展的上升期，已成為我國引領產業升級與科技創新的關鍵領域。他還前瞻性提出在智能化與電動化時代，汽車設計需轉變為以人車系統為核心，滿足并優化人的需求，需要建立包括人的生理參數、心理參數及人因錯誤等全面智能座艙設計模型，要以智能體概念為核心，融合物理硬件、軟件賦能與數據優化，推動功能創新與產品生命周期的持續升級。他希望行業借助學會平臺不斷推出新思想、新理念和新技術，并積極推動傳統研究范式向 AI 范式轉變，不斷引領智能座艙技術創新發展。

　　中國汽車工程學會副理事長、中國科學院院士、中國北方車輛研究所研究員、先進越野系統技術全國重點實驗室主任 毛明

　　在主旨報告環節，交通運輸部公路科學院汽車運輸研究中心主任、俄羅斯工程院外籍院士周煒發表 AI 賦能下的智能座艙仿生測試與評價技術 主題演講，他表示人工智能技術快速發展為智能座艙設計和測試帶來革命性變化。他提出采用準客觀評價方法，通過開發仿生人，實現皮膚、表情、情緒、視力等高度擬人化，結合人工智能輔助場景搭建，實現語音、視覺等交互評價，可以提高智能座艙評價準確性和公正性。他同時呼吁行業共同篩選和優化營運車輛智能座艙功能，屏蔽影響安全的特殊功能，確保智能座艙在交通運輸中發揮更大作用。

　　長安汽車總裁助理、梧桐科技 CEO 蔡勇發表 打造面向數智汽車時代的 AI 座艙 的主題演講，他表示 AI 作為未來科技發展的核心技術，AI 和 AIoT 等技術將加速智能化競爭力的重構，提升生產力，并推動汽車從 出行工具 轉變為 智能移動機器人 + 智能生活空間 ，最終實現具身智能 知行合一 。他認為，AI 座艙將成為用戶個性化的智能生活空間，長安汽車與梧桐科技正攜手合作伙伴，從豐富且情感化的 AI 應用、強大且端側化的 AI 算力、深入且體系化的 AI 技術架構三個維度共同打造 AI 座艙。

　　賽力斯AITO問界 BG 整車技術平臺副總經理劉宗成發表題目為 基于用戶體驗的智能座艙技術創新與實踐 的主旨演講，他表示智能座艙設計應滿足用戶的應用場景，以及在駕駛安全、隱私保護和交互體驗需求。智能座艙未來將向全場景智慧交互、多模態感知融合、智慧互聯及高精度傳感方向發展，實現千人千面和千車千面高品質座艙體驗，他希望通過行業共創共享，構建萬物互聯汽車生態體系，共同推動智能座艙技術創新發展。

　　科大訊飛股份有限公司智能汽車事業部 CMO 和衛民針對 人工智能引領汽車智能化新變革 做主旨演講，他認為人工智能技術是推動汽車智能化發展的關鍵，可以持續賦能智能座艙人機交互和場景創新能力。他提出智能座艙需要重視數字基座建設，解決好算力部署、數據隱私等問題，應該通過構建端云結合大模型，以適應不同車型成本要求和不同用戶需求，打造具有具身智能的移動產品和服務。

　　在成果發布環節，中國汽車工程學會副秘書長公維潔對《2024 新能源汽車智能座艙智能化水平研究》成果進行發布，本次新能源汽車智能座艙智能化水平評鑒是由中國汽車工程學會、襄陽達安汽車檢測中心有限公司、重慶大學、清華大學等單位依照《汽車智能座艙智能化水平測試與評價方法》標準開展研究活動。測試結果顯示，2024 新能源汽車智能座艙整體達到良好水平，國內新能源車型在智能化水平上具有領先優勢。其中，感知能力處于一般水平，交互能力處于良好水平，服務能力處于優秀水平，互聯能力處于良好水平。同時，本次活動評選出 2024 年度智能化水平標桿代表車型，其中，理想汽車 L6 榮獲感知能力卓越車型、蔚來汽車 ET5T 榮獲交互能力卓越車型、問界汽車 M7 榮獲服務能力卓越車型、小米汽車 SU7 榮獲互聯能力卓越車型。

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　　清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室教授曹東璞對高階認知智能座艙研究成果內容進行發布，本成果是對于中國汽車工程學會發布的《汽車智能座艙分級與綜合評價白皮書》汽車智能座艙分級進一步深化，他詳細介紹了高階認知智能座艙的定義，并圍繞人機交互、網聯服務、場景拓展和系統集成四方面提出了具體的指標和要求，為企業下一代智能座艙產品規劃和設計提供參考和借鑒。

　　2024 汽車智能座艙領先科技成果發布活動在大會同期發布。經過項目申報、專家預評審以及答辯專家委員會最終評審等環節，來自理想汽車、科大訊飛、蔚來汽車、中科院心理所、優三締科技、北汽研究總院 &思必馳科技、佛吉亞（中國）、航盛電子梧桐車聯& 中瓴智行、北斗智聯、星河智聯 & 廣州集團 &鎂佳科技等 12 項成果獲評 2024 汽車智能座艙領先科技成果 ，成果覆蓋人機交互、系統與零部件、基礎支撐、車艙平臺等關鍵技術。

　　本次大會由中國汽車工程學會主辦，以 引領產業智變 · 共謀創新發展 為主題，共設置 1 場全體大會、1 場高端閉門會、6 場主題論壇，圍繞產業生態、中外軟硬件關鍵技術、設計與用戶體驗、多模態人機交互、標準與測評工具等領域開展深度探討交流，會議同期設置汽車智能座艙成果發布、創新技術 · 產品展覽展示、智能座艙功能實車體驗等活動，來自國內外智能座艙領域的 800 名知名專家學者和企業代表齊聚一堂。本屆大會作為專業性、國際化、高水平的行業盛會，立足全球視野和全新理念，將為推進汽車智能座艙產業創新發展持續賦能。